“一年运营成本能省6万元，两年就能回本”，这是在物流运输行业深耕18年的袁师傅，对中国重汽燃气重卡所带来的经济效益最直观的感受。

综合来看，大运N8V 3.0燃气牵引车在气耗、续航里程以及承载力方面具有综合竞争优势，在需要长期高负荷运转的资源型运输细分场景中，更是以其全方位高标准的安全设计等级，在市场中脱颖而出

在宁夏这片充满勃勃生机与无限希望的“黄金奶源带”，奶业已成为当地的标志性特色产业，正以惊人的速度蓬勃发展。

作为物流运输领域历经十年风雨的老将，梁师傅不仅积积淀了丰富的驾驶经验，更对市场上各类重卡品牌有着深刻、独到的见解。

日前，东风天龙旗舰双1500L燃气车新品在云南香格里拉上市。东风商用车云南星昂4S店协同货源方及物流公司共同举办新品发布会。活动现场邀约客户104人，斩获订单18辆，并批量达成意向订单。

田师傅驾驶的汕德卡G7H燃气车，凭借百公里气耗27升的优秀表现，荣获中国重汽“我的座驾汕德卡”节气挑战赛该赛区冠军。

李师傅，一位永不止步、勇于开拓事业版图的勇者，历经多年不懈努力与奋斗拼搏，书写了他事业的辉煌篇章，更锻造出他对车辆的严格要求与独到见解。

【第一商用车网 原创】“我们山西这块，煤炭这类的资源运输还是以本地产的大运重卡最为常见，我之前开的是大运N8V，车辆各方面体验都不错，去年才换的这辆大运V9燃气重卡。”

10月15日，东风商用车有限公司与舟山鑫辉国际物流有限公司成功达成战略合作，并为50台东风天龙KL龙擎3.0燃气车授牌。舟山鑫辉国际物流有限公司董事长陈德孝、总经理陈华，东风商用车有限公司营销战略规划部副部长靳兆坤等嘉宾出席活动。自东风天龙KL龙擎3.0燃气车上市以来热销不断，此次合作不仅再度证明了东风天龙KL龙擎3.0燃气车的强大市场竞争力，也彰显了东风商用车以行业引领者姿态、联合供应链上下游企业为实现环保、高效的物流解决方案携手并进的生动实践

来自安徽省阜阳市的冉师傅，深耕货运行业长达三十载，成功构建了稳固的货源渠道，专注于运输农机设备。“购置中国重汽汕德卡G7H燃气车，是我做的最正确的选择”，冉师傅感慨。此款车型百公里燃气消耗可低至27公斤，每年可节省超过3万元的运营成本。正是凭借这一出色的节气表现，冉师傅在“我的座驾汕德卡”节气挑战赛中，卫冕该区域冠军