从零开始到现在养着五台欧曼重卡，生活幸福、家庭和满，家住山西阳泉市的曾经理一直是周围同行羡慕的对象。20多年前，曾经理踏入煤炭运输行业时，还只是一位“见习”司机，手头上的钱只够日常开销，就是在这样的情况下，曾经理跟着老师傅走南闯北，仅用五六年就将驾驶技术锻炼的非常熟练，行业经验也积累的非常充足，开的最熟悉、也觉得最合心的就是欧曼重卡，而且他也拥有了自己购买重卡的起始资金。

【第一商用车网 原创】3月份的重卡市场，究竟是增还是降？

【第一商用车网 原创】3月29日，以“德系品质·效赢未来”为主题的中国重汽汕德卡G7H燃气牵引车钻石客户私享会，在山西吕梁举行。出席人士包括中国重汽相关领导、当地物流行业代表、经销商、客户代表以及第一商用车网等媒体。

说起大同，很多人想不起传承1500多年的云冈石窟，但是一定会很快联想到煤炭运输！作为国家重要的煤炭开发、转运重镇，大同的发展与煤炭休戚相关。在助力大同煤炭运输过程中，一批批新老卡友在这片土地上崛起，他们用“供血细胞”式的奉献，支撑着这座城市的煤炭事业。

3月28日，随着220台欧曼GTL 530马力LNG牵引车交付纭毅运输，不仅代表着双方2000台战略合作目标达成，也见证了双方多年来携手共进、合作共赢的发展历程。欧曼燃气重卡以更高效的动力性能、更领先的节气技术、更舒适的驾享配置以及更到位的服务承诺，助力客户在竞争激烈的快递行业提升竞争力、发展再进阶！

友话漫说 | 大运重卡N8V燃气车 开启创富之路

十多年的货运生涯，李师傅不惧风霜雨雪，在“晋煤东运”这条繁忙而重要的运输线上，他的脚步从未停歇。无论是黎明前的破晓，还是夜幕下的星光，李师傅始终用坚定的步伐和勤劳的汗水，在为家庭挣取一份生活的保障。而如今，这位摸爬滚打多年的货运老将，迎来了一位得力的新助手——欧曼EST星辉版燃气车，它以出色的节气性能，成为了李师傅的新宠。

在山西这片煤炭资源丰富的热土上，煤炭运输业一直是张师傅这样的卡车朋友们赖以谋生的行业。多年来，张师傅驾驶着各种车辆在天津与山西之间往返奔波，深知复杂多变的运输路况对车辆动力性和安全性的严苛要求。而自从他驾驶上豪沃MAX燃气车后，运输之路变得更加轻松、安心。

首先，现在跑车赚钱难上加难，车多货少竞争激烈，想要拿到更多货源就得高效跑车，谁的车快老板就用谁，卡车司机群体之间恶性竞争加剧。其次，起早贪黑，日夜兼程，四处奔波的艰辛是卡车司机的常态，没有舒适的驾驶环境更是加剧了司机的疲劳驾驶风险。最后，当下每个人都追求开源节流，省下即赚到已经成为了卡车司机的座右铭，一辆运营成本太高的车更是令他们对于跑车谋生大失所望！

煤炭运输向来充满挑战，路途遥远艰辛，运输成本高昂，让不少卡友觉得赚钱难。