从几年前的440、500、530马力上汽动力燃气发动机，到如今的560、590马力WP15NG潍柴燃气发动机，上汽红岩燃气车产品已实现了各种运营场景的全覆盖。那么，在用户的实际运营中，红岩系列燃气车具体表现如何呢？今天我们一起走进用户，去看看在内蒙古卡友眼中的红岩燃气车到底如何呢？

4月15日、22日，东风柳汽分别在四川绵阳、山东济宁两地成功举办了乘龙H5V LNG极致气耗版的上市发布会。乘龙H5V LNG极致气耗版是由国家工程师卓越团队领衔开发，被誉为燃气车中的“省气王者”。凭借其“极致气耗、极致轻盈、极致耐候”的卓越产品性能，一经上市便引起两地运输市场的热烈反响，迅速成为当地运输市场新宠

“山西山，黑煤铁，陶瓷窑里造瓷器；面皮皮，刀削面，吃了回味无边情。” 这句朗朗上口的顺口溜，生动刻画了山西的资源特色与美食魅力。在这片富饶之地，中国重汽豪沃MAX燃气车凭借出色的长续航、高可靠、低成本等特性，赢得忻州地区用户的喜爱与赞誉，成为推动当地运输行业不断迈向新高峰的强劲动力

卡友圈中流传着这样一句话：“技术不过关，少跑云贵川；拿下云贵川，天下无大山。”这句话并非玩笑，而是货车司机们对云贵、川渝地区行车难的真实感悟。入行20年的赵师傅，是云贵川专线的老司机，他在这条线路上往返过无数次，早已习惯了那里的山高坡长、气候多变。在赵师傅看来，驾驶经验固然重要，但货车的性能同样是保障行车安全、实现高效运输的关键。因此，在经过一番对比考量后，赵师傅于去年选择了欧曼GTL 500马力燃气车作为他“绿通”运输的新伙伴。除了拥有强劲动力，GTL燃气车还以优异的气耗表现，为他节省了不少运输成本开支，并在欧曼节气挑战赛中创出了佳绩

快递三方最佳选择，20辆豪沃MAX燃气车交付快递三方大客户！

4月18日，正值苏州信泰中运物流有限公司（下简称“信泰物流”）成立八周年之际，东风商用车携旗下东风天龙KX嵘耀旗舰版燃气车、东风天龙KL燃气快递车两款明星车型参与庆典活动，共绘发展历程，展望未来蓝图。作为苏州区域顺丰优选承运商及东风商用车战略合作伙伴，信泰物流与东风商用车的合作关系得到进一步加强，活动现场双方携手进行了隆重的燃气车交车仪式，为这场盛会注入了强劲的产业动能与共赢理念

从大美新疆到彩云之南，这是一条跨越万里的货运之路，途中山川起伏、气候多变，充满了艰辛与挑战。在疆煤外运、南菜北运的道路上，来自山西吕梁的王师傅与欧曼EST燃气车并肩作战，无畏风雨、奋力前行，努力铺就着属于自己的财富之路。多省才能多赚，正是凭借着百公里仅30.8KG的优异气耗成绩，王师傅在欧曼节气挑战赛中脱颖而出，成功跻身山西战区英雄榜季军之列

载同样的货物，跑同样的线路，在运价相同的情况下，为何有的卡友能够获得可观的收入，而有的却只能勉强维持生计？这背后，成本控制无疑是决定收益高低的重要因素。在货运物流行业摸爬滚打已有十几个年头的田师傅，凭借欧曼EST燃气车的超低气耗表现，不仅实现了收益的最大化，还在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里28.3KG的超低气耗成绩，获得了山西战区英雄榜亚军殊荣

作为中原物流大省，河南为一批又一批卡友提供了发展契机。家住洛阳，已经从事物流运输十余年的牛师傅，就是河南地区千万运输大军中的一员。前几年，牛师傅开着欧曼燃油车，长途纵横、效益还算不错。而今，随着低运费、高油价的双重影响，效益上不去，他也毅然选择了更换燃气车。欧曼EST 530马力燃气车成为他的必选之项。“我一直都开欧曼，除了习惯之外，最主要的是它真的能跑又能赚，对于咱们靠运输跑活赚钱的卡车人来说，这就是最好的保证！”凭借熟练的驾驶技巧和整车更强的节气实力，牛师傅以百公里26.6KG的气耗成绩荣获欧曼河南地区节气挑战英雄榜500-530马力段第一名

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