Nuvera燃料电池有限公司宣布与浙江润丰氢能动力有限公司(ZRHE)达成协议，开始制造和组装用于中国“新能源汽车”市场的燃料电池发动机。

从郑州公交四公司获悉，8月16日，两辆氢燃料新能源公交车将投入郑州727路公交线运行，之后陆续将有20辆氢燃料电池客车投入商业示范运行。

“面向未来，技术路线是终极问题。一种具有颠覆性的技术路线要在众多技术路线较量中胜出，必须在技术上、成本上取得优势，还要在商业模式上走得通。”北汽集团总经理张夕勇认为，目前氢燃料电池汽车商业化面临三道关：

据美国媒体消息，日前丰田在北密歇根的行业盛会上推出第二代氢燃料电池Class 8卡车。该车是零排放半挂卡车，续航里程升级后逾300英里(483公里)。

8月2日，2018年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公布，共有111家企业的385款车型入选。其中，纯电动产品共106家企业353款车型、插电式混合动力产品共9家企业13款车型、燃料电池产品共9家企业19款车型。看的出来，纯电动依然更受青睐，而本次推荐目录的主力车型依然是纯电动客车，不过，燃料电池客车也有让人眼前一亮的地方。

目前丰田正改善其下一代Mirai燃料电池汽车，预计将于2020年前推出，并计划推出SUV、皮卡和商用卡车等的燃料电池车型。据报道，丰田还开发了小型运输车辆的燃料电池原型车型。Mirai首席工程师Yoshikazu Tanaka表示，公司将从限量生产转向大规模生产，减少FCV组件中的铂金等昂贵材料，并使系统更加紧凑和强大。丰田希望将Mirai的续航里程从310英里增加到466英里，到2025年增加到620英里

据介绍，东湖新能源汽车集团此次启动的沂星年产5000台新能源客车扩能改造项目，主体建设项目为车身、涂装和总装三个生产车间及一个燃料电池生产区，项目选址山东省临沂市高新区，占地747.82亩，重点打造国内首条氢燃料电池客车生产线，项目建成后，将具备年产3000台纯电动城市客车和2000台氢燃料电池客车，总共年产5000辆新能源大巴的生产能力。

7月31日，财政部联合工信部和交通部发布关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知。通知表示，将对节能汽车减半征收车船税；对节能车船，免征收船税

近日，欧盟倡议希望在三个欧洲国家的首都部署氢燃料电池电动汽车，用作出租车、私人租赁车和警车。此举将加速氢燃料电池汽车的商业化并帮助实现无排放运输的目标。

7月26日，东湖新能源汽车集团正式启动年产5000辆新能源客车项目，重点打造国内首条氢燃料电池客车生产线。据了解，总部位于武汉的东湖新能源汽车集团是由东湖产业投资基金管理有限公司发起成立，近年来，通过投资、并购、整合的产业路径，已成为我国新能源汽车产业领域的重要力量。