氢能是重要的二次能源，在多元能源体系当中处于核心的转换位置。在多国致力于推动低碳减排和大力发展可再生能源的时代背景下，氢能作为重要的清洁能源解决方案，在能源、交通、工业、航空等多领域得到了广泛的应用。6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“突破核心技术 打造产业生态”氢能产业创新发展论坛，论坛主题为。主办方邀请到官产学研用各个相关领域的代表，共同讨论氢能目前的技术进展、推广应用、政策法规，从全生态的视角探索未来氢能的作为。其中，中国工程院院士干勇作了“突破氢能发展的管理瓶颈和关键技术”的精彩演讲。

6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“氢能产业创新发展论坛”，论坛主题为““突破核心技术 打造产业生态”。为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，政府领导、行业专家和各企业老总，都作了精彩演讲。

6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“氢能产业创新发展论坛”，为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，邀请了政府领导、行业专家和各企业老总，共同探讨氢燃料的现状及未来发展方向。本次论坛的主题是“突破核心技术 打造产业生态”，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题目为“清华新能源汽车动力系统研究进展”的精彩演讲。

6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“氢能产业创新发展论坛”，邀请政府领导、行业专家和各企业老总，共同探讨氢燃料的现状及未来发展方向。本次论坛的主题是“突破核心技术 打造产业生态”，全国政协副主席万钢作了主题为“关于燃料电池汽车发展的思考”的演讲。

第一商用车网最新获悉，2018年5月份，我国纯电动客车市场累计生产各类车型达到1.43万辆，环比4月增长117%，比去年同期爆发式增长782%。1-5月，我国纯电动客车市场累计生产达到2.72万辆，同比增长899%。5月份的市场，也凭借破万的表现，创造了月度产量新纪录。

北京威卡威汽车零部件股份有限公司（以下简称“公司”）参股公司深圳市五洲龙汽车股份有限公司(以下简称“五洲龙”)生产的氢燃料电池城市客车近日在山西省大同市进行试运营。

据日本共同社6月7日报道，丰田汽车与7-Eleven日本公司6日宣布，将从2019年春季开始在便利店商品配送方面引进燃料电池卡车。2019年秋季起店铺供电方面也将活用燃料电池。凭借氢氧化学反应发电、不排放气体的燃料电池，力争实现抑制环境负担的店铺运营。

2018年6月6日，清华大学校长邱勇院士一行来到汽车工程系进行汽车产业技术变革调研，期间北京亿华通科技股份有限公司（以下简称亿华通）发布了新一代燃料电池发动机产品，邱校长在认真听取研发团队汇报后，对汽车系和亿华通坚守创新14年，把燃料电池发动机技术从实验室搬到了工厂流水线表示祝贺，对亿华通自主开发的新一代燃料电池发动机产品十分称赞，并指示学校相关院系近期召开专门会议讨论如何进一步推动燃料电池产业化，整合各方资源，大力支持亿华通在氢能与燃料电池领域快速发展。

5月28日，在交通运输部主办的“第十四届国际交通技术与设备展览会”(以下简称“交通展”) 上，宇通10.5米氢燃料电池客车ZK6105FCEVG1型新品（F10）首次与公众见面。该车通过技术全面加码，不仅具备了“双配置”、“负排放”等超优特点，还在其他各方面实现了性能全面升级。

据外媒报道，丰田汽车对外表示，公司将筹建一个更大规模的生产氢燃料电池的工厂，这意味着丰田将在氢燃料电池汽车的生产上扩大规模。虽然现阶段的新能源汽车主要的发展趋势是纯电动，但未来氢燃料电池也将占有一席之地。