1月21日，宇通客车集团股份有限公司、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强在中国电动汽车百人会上就宇通燃料电池客车的发展现状做出汇报，并对请燃料电池产业发表了建议和看法。

2018年1月20-21日，以“把握全球变革趋势，实现高质量发展”为主题的2018中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。值得一提的是，作为一场年度行业盛会，本届百人会论坛吸引了国内外多位政府官员、专家学者及企业领导的广泛参与，多方围绕电动汽车产业发展的重大问题展开对话和深度研讨，分享当下的研究成果和新能源汽车行业的未来发展趋势。

伴随着物流行业和卡车行业华丽转身，在我们带着对2018年的憧憬准备迎接新气象之时，中国重汽又带给我们一个重磅惊喜！中国重汽集团轻卡部在泉城济南正式发布了针对环卫领域的新能源汽车——豪沃（HOWO）燃料电池轻卡。

近期，有国外媒体报道称，为节约能源，减少二氧化碳排放量，日本丰田汽车公司与7-Eleven连锁便利店合作，在日本联合测试氢燃料电池货车和氢燃料发电机。此后，青年汽车集团对外发布了首款水氢燃料卡车，正式进入氢燃料领域。如果时间再往前推，中国重型汽车集团也曾推出一款氢燃料码头牵引车。

日前，我国客车行业首个燃料电池与氢能专业研发平台—郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心获郑州市科技局批准组建，为燃料电池客车发展注入新动力。

12月23日，亚星客车2018年产品展示和商务交流会于山东济南成功举行，来自全国各地的客户代表以及亚星客车相关人员共聚泉城济南。

​近日，福田汽车再次斩获5辆氢燃料客车订单，中标车型为BJ6123FCEVCH-1型12米城市客车。本次招标的 “促进中国燃料电池商业化发展项目”由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）支持，科技部、财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省政府共同实施，并展开商业化示范运行。这是福田汽车继拿下2016年北京市科委支持的5辆12米氢燃料电池公交车北京示范运营项目和2016年100辆8.5米氢燃料电池客车商业化订单之后，再次获得燃料客车订单。

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股“燃料电池热”，尤其是客车厂商们动作不断。但是近日据相关人士透露，2018年燃料电池补贴下调20%，国家补贴从50万降到40万，不过尽管如此，相较于其他补贴仍高出不少。

2017年12月14日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第303批)的车辆新产品公示。申报新能源汽车产品的共包括66家企业的184款车型。其中，新能源客车有76款，新能源专用车有77款车型。76款新能源客车产品中，包含68款整车产品和8款客车底盘。从产品类型来看，76款新能源客车产品中有纯电动客车69款，占比90.79%；插电式混合动力客车5款，占比6.58%；燃料电池客车2款，占比2.63%。

2017年12月4日，工信部发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》，客车依旧是本批次的主力产品。