2022年是疫情散点式爆发的一年，是商用车市场又一严峻考验。潍柴作为商用车动力领军企业，无论是在推动企业向前发展，还是应对行业挑战，都必须扛起大旗以全担当责任。

“君子务本，本立而道生。”一个企业要基业常青，其根本在于做大做强做优主业，拥有核心竞争力。

2023年伊始，潍柴各细分市场捷报频传。奋斗在各条战线上的潍柴人开足马力加速跑，奋力冲刺首月开门红。

【第一商用车网 原创】回看2022年的商用车行业，注定是不平凡的一年。对于潍柴新能源商用车而言，也是值得铭记的一年。

日前，10余辆搭载潍柴WP4.6N发动机的吸污车圆满交付安徽客户，这是该客户第二次批量回购。得益于强大的产品实力，客户表示后续还选潍柴发动机。

【第一商用车网 原创】回首过去一年，我国商用车行业进入艰难地市场调整期，各家企业面临着不小的挑战。为进一步盘活资产、整合资源和提升竞争力，各商用车企在股权转让、增持、收购等方面的动作不断。然而，市场的低迷只是暂时的，从长远来看，商用车行业多个领域仍蕴含着巨大商机。

子母车是降本增效的“黄金车型”。

12月27日，在福建宁德，50辆搭载潍柴WP14T发动机的中国重汽豪沃牵引车顺利交付福建四赢物流有限公司。

从发动机到动力总成，从重卡产业链到智能物流、农业装备、工程机械，潍柴动力多手抓、多手硬。

【第一商用车网 原创】受疫情持续多点散发等不利影响，我国汽车终端市场受冲击较大，在其影响下，内燃机市场整体表现下滑，11月，内燃机销量环比、同比均下降，累计降幅较上月也略有扩大。