有这样一群人，他们曾被调侃和误解为“佛系”、“垮掉的一代”、“初老的中年人”，但当疫情来临时，他们却义无反顾逆流而上，在方舱建设现场、医院、物资运输等抗疫一线的各个岗位上，用行动展现了这一代人的使命与担当。

“重货能拉，轻货能拉。外观很美，空间很大。出门在外，把它当家。发家致富，全都靠它。五湖四海，畅行天下。”这是一位湖北卡友为爱车编的顺口溜，简单的几句话，道出了心中的真实情感，也肯定了车子的良好性能。到底是什么样的车能让司机如何赞不绝口，近日，一场与湖北孝感卡友张昆明的对话，解开了小编心中的迷惑，也感叹于三一卡车的良好品质和企业的社会责任感。

年前，湖北某公司订购了21辆侧翻半挂自卸车，年前已成功交付11辆，随着疫情的好转，余下的10辆于3月21日下午成功发往湖北。至此，21辆侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。

一手抓疫情防控，一手抓复工复产，精准施策，统筹推进，夺取疫情防控和经济社会发展的“双胜利”，东风汽车集团有限公司学习贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示批示精神，认真贯彻落实党中央、国务院重大决策部署及湖北省委、省政府的要求，努力在疫情防控和经营发展中担当央企责任、发挥带头作用。

共克时艰，守望相助，是中国汽车人的优良传统。作为汽车核心零部件供应商、湖北汽车企业亲密合作伙伴，玉柴再一次用“加速度”跑赢支援湖北汽车企业复工复产的接力赛。

三月，春暖花开的季节如期而至。今年的春天稍显不同，全国上下都在和新冠肺炎作斗争。身处疫情重灾区的湖北省内企业却仍身处抵抗新冠肺炎的关键时刻，由于疫情严重导致复工不断延期，湖北汽车零部件商普遍面临高额的员工成本以及设备成本，现金流趋于紧张，并面临材料紧缺、人员不足等情况。

新冠肺炎疫情发生以来，负压救护车这一特种车辆一直是社会关注的焦点。事实上，与口罩、防护服等“软”装备相比，被称为“特大号N95”的负压救护车是率先实现保供的“硬”装备。

日前，首批45辆中联环卫防疫车上装完毕，正式出发湖北，即将投入抗疫一线使用。2月12日，东风柳汽接到中联重科250辆订单的紧急需求。在得知该批次产品为湖北疫区防疫车，用于疫区消毒喷洒作业后，面对供应商复工时间不确定以及物资严重紧缺的情况下，东风柳汽依旧迅速做出了确保驰援湖北的防疫车优先生产、紧急排产的决定。

据不完全统计：自武汉新冠疫情爆发至今，至少有51家以上的庆铃用户476台庆铃汽车，在湖北抗击疫情中承担着各类物资运输任务。

为实现“应隔尽隔、应收尽收、应治尽治”目标，坚决打赢疫情防控总体战、阻击战，负压救护车成为急需物资，国家工信部向全国征集拥有负压救护车生产资质的企业，苏州金龙第一时间上报并着手准备各项工作。在接到工信部下达的紧急任务后，苏州金龙于2月6日负压救护车生产立即提前复工。苏州金龙售后服务团队也在保障救护车物资和支援湖北疫情一线方面做出了巨大努力。