拥有全球最大汽车消费市场的中国，汽车后市场的需求也在不断随之增加，吸引了国外油气企业加大在中国布局。

随着我国经济进入“新常态”，润滑油行业的发展也走到了十字路口，高端化发展成为时代趋势，市场也迎来了一系列变局。相关预测认为，我国GDP在未来五年的增长率将为5%左右，明显低于2003-2011年间两位数的增长。然而，经济放缓阻挡不了政府通过法规推动汽车和其他工业部门转型升级的决心，采用更高效、更耐用的现代化装备替代原有陈旧设备已成为“调结构、保增长”的重要手段之一。目前，各工业部门正采取一系列措施提升设备与团队的现代化程度，包括寻求更好的润滑产品和润滑解决方案，以更好地满足行业高端化发展的时代要求。

4月19日晚，宇通客车发布2017年第一季度报告。报告显示，2017年一季度，宇通客车实现营业收入38.68亿元，同比下降24.54%；净利润为3.16亿元，同比下降16.46%。值得注意的是，尽管一季度营业收入和净利润均有所下降，但宇通客车仍然保持稳健发展的态势，5米以上客车销量和销售收入继续稳居行业第一，且市场占有率进一步提升。其中，宇通客车国内市场占有率达38.4%，同比提升4.8个百分点；新能源产品市场占有率为25.3%，同比提升6个百分点。同时，在新能源客车整体市场同比大幅下降的背景下，宇通插电式产品销量同比增长高达141.36%。而且，宇通客车海外市场大单频现，出口量同比大增56%，继续引领行业发展，彰显出领军者的风范。

4月15日，北汽福田汽车股份有限公司发布2016年年度报告。报告显示，2016年度，福田汽车实现营业收入465.32亿元，同比增长36.87%。其中归属上市公司股东的净利润为5.67亿元，同比增长39.47%。

在2016年汽车市场整体回暖，销量稳定增长的态势下，金杯汽车却仍然摆脱不了巨额亏损的命运。 日前，金杯汽车发布了2016年业绩报告，2016年，金杯汽车全年营收为48.01亿元，同比增长3.52%，但归属于上市公司股东的净利润为-2.08亿元，同比下降683.03%。

4月12日，中通客车控股股份有限公司发布2017年第一季度业绩预告公告。公告显示，中通客车第一季度的净利润约为4300万元—4700万元，同比下降68%—65%。每股收益0.07元—0.08元0.46元。

3月24日，700桶“中国重汽MC发动机高端专用油”装进集装箱准备发往非洲，这是中国重汽进出口公司首次批量出口整车高端润滑油，让中国重汽的发动机喝上专门订制的油品。

3月30日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称重汽）发布了2016年年度报告。报告显示，2016年重汽销售收入211.19亿元，同比增长9.07%；期中归属于母公司净利润4.18亿元，同比增长50.14%。

3月28日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车集团）发布2016年年度业绩。2016年，东风汽车集团实现销售收入约1224.22亿元人民币。董事会建议针对2016年年度盈利每股份派0.23元人民币的股息。2016年，东风汽车集团继续深入市场，聚焦客户价值，精准商品企划，提升网络能力，全年经营高质量跨越300万辆，实现了“十三五”良好开局。

3月30日，潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴）发布了2016年年度报告。报告显示，2016年潍柴共销售重卡用发动机19.8万台，同比增长67.8%，在重卡市场配套占有率达27%，行业龙头地位稳固。在报告期内实现营业收入约为931.84亿元人民币，较2015年增长25.64%。其中归属于上市公司股东的净利润约为24.41亿元人民币，较2015年提高72.86%。基本每股收益为0.61元人民币，较2015年提高74.29%。