一直以来，山东都是中国重汽的主力战场，鲁北地区更是重中之重。“截至9月中旬，重汽商用车销售部鲁北分公司就已经超额完成总公司定下的905辆全年销售目标，超过了鲁北分公司2015年780辆的全年销量。”中国重汽（香港）有限公司商用车销售部鲁北分公司品牌经理董圣朝介绍道。

任何事物的出现都有两面性，在使行业向更规范、更安全发展的同时，新规对卡车企业和靠卡车吃饭的用户来讲影响可谓巨大!目前多地已经开始严格执行，可以说，靠着改装超载超限的时代已经一去不复返了，不管是汽车企业还是用户都需要咬紧牙关，积极做出调整。

“史上最严治超令”GB1589治超新政实施一个月，河南重卡市场销量上涨，那么，河北地区如何呢？

就像母亲晒娃、女生晒自拍、情侣秀恩爱一样，对卡车企业来说最喜欢的要数晒订单了。现在正值秋旺季节，自然也是企业签订单的好时光。

治超新规执行这么多天了，从最严新规实施时的停车观望，再到新规之后的运费小范围内涨幅，再到现在的归于平静。

“从9月21日到现在我们一共卖了将近700辆解放重卡，这个数字超过了去年全年的销量，而且今年前9个月公司一共才卖了400辆左右。”

10月18日，交通运输部办公厅联合公安部办公厅在交通部官网发布关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知。

对任何重卡经销商来说，现在都是完成全年目标的攻坚期，但今年的秋旺却因治超政策的实施而多了另一番意义。现在距离9月21日起全国正式实施治超新政已有近一个月的时间，作为波及范围最广、史上最严格的政令，当治超政策遇上“金九银十”，是添一把火还是浇一盆水？

9月21日的超限超载新政的实施已经有了一段时间，这个有着史上最严超载政策的实施，被普遍认为会对物流业产生巨大的影响。那么实际上超限超载新政实施后高速路上都有哪些变化呢？近日小编跟随卡友的车辆在广州往返武汉的京港澳高速上实际走访了一番。

还真不一定。最近几年，国内重卡及发动机市场大起大落，就像过山车一般——2015年，国内重卡市场哀鸿遍野，累计降幅在26%；2016年，市场重新回暖，1-9月同比增幅达到20%。