在江苏南通这片充满活力的土地上，运输业如同血脉一般，滋养着城市的每一个角落。今天，我们有幸邀请到了深耕运输行业十余载的资深车主——马老板，分享他与江淮重卡，特别是江淮飞越自卸车的深厚情谊

高效的港口运输不仅为国家贸易发展提供更强助力，也为从事港口运输的卡友提供了良好的发展契机。在宁波地区，因为港口贸易十分发达，每天大量集装箱从全国各地汇集而来、又有难以计数的物资从此地分散出去。“活很多，效益也不错，我们这边的港口运输一直非常不错，让咱们这些运输人也有了赚钱的好机会。”已经从事15年左右运输工作的鲁师傅谈起自己的运输生涯头头是道：“当然，港口行业在发展，重卡行业在发展，咱们也得与时俱进，选一台更好的车来跑运输，不仅符合当下的运输形式，还能提升运输效益，好处非常多

【第一商用车网 原创】“欧马可的车有劲、空间大、拉货多，关键是油耗也低，我开了三年没出过任何问题。”

宁波舟山港，作为连接国内外贸易的重要枢纽，背靠制造强省浙江省以及中国最具活力的长三角经济圈，港口经济蓬勃发展，无数卡车司机在这里书写着属于自己的创富故事。今天，我们要讲述的就是一位有着20多年驾龄的卡车司机——胡师傅，他不仅见证了货运行业的兴衰起伏，也书写着属于自己的创富故事

8月20日，以“穿越中国 寻找节油英雄”为主题的欧康&欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛落下帷幕，来自长春的刘师傅以6.7L/100km的成绩摘得冠军。参与此次节油挑战的卡友驾驶的是搭载欧康F2.5发动机的欧马可轻卡，在实车、实货、实际路况、实际运营场景之下，刘师傅能跑出6.7L/100km的油耗成绩，欧康发动机出色的节油表现功不可没

7月24日，一场别开生面的“公益助农行动暨宝典节油创富英雄会决赛”，在风景如画的江西吉安遂川洛阳村圆满落幕。

经过三个多月初赛和复赛的激烈角逐，“纵横物流，数我节油”2024江铃福顺节油大赛全国总决赛于7月20日在南昌火热开赛。

大连睿帆国际物流公司目前有40多台危化品运输牵引车，主要从事的是军工危化品运输，这在时效性、安全性等方面要比普通的危化品运输具有更严苛的要求

6月全国上市发布会上，图雅诺大V凭借百公里油耗7.0L成功荣获中国汽研凯瑞认证颁发的“高效性能认证”，以硬核实力重塑轻客市场格局。深耕细作二十四载，赓续工匠精神，弘扬中国智造

【第一商用车网 原创】“看到不少同行都更新了大马力发动机、自动挡的高端车型，说实话确实很羡慕。因此，赶在2022年5月份车辆服役期满之前，我便迫不及待地选择了欧曼银河。”刘师傅说道。