【第一商用车网 原创】来自“物流之都”山东临沂的魏师傅，依托当地发达的物流网络，开启了个人事业的崭新篇章。如今，32岁的魏师傅，已在物流配送领域深耕十一载，丰富的行业经验赋予了他应对挑战的坚定信心。今年初，新购入的一汽解放领途高端轻卡，正是对他过往奋斗历程的最佳诠释。

心中有梦想，即使风雨兼程，也能笑对人生，赢得精彩。用这句话形容孟经理最为恰当！作为地道的宁波人，孟经理投身港口运输领域长达十余年，在这个过程中，他不断积攒经验和资本，并于2023年完成了由“打工人”到经理人的蜕变。“去年我成立港口物流运输公司后，买了五台车，都是欧曼GTL重卡，手动挡、自动挡都有，跑起来效率高、油耗低、效益好，让我对公司的发展大有信心！”孟经理说道：“百公里油耗大概在19.8L左右，非常省！现在欧曼正在开展‘我是重卡节油王’活动，希望我这个油耗数据也能拿个奖

【第一商用车网 原创】时光荏苒，转眼间郭师傅的一汽解放J7已经陪伴他征战一年多，15升解放动力的卓越性能、超预期的油耗表现、极致的驾乘感受，总能让他在不经意间发现这款高端重卡的实力品质。

【第一商用车网 原创】在轻卡品牌及产品琳琅满目的当下，用户选择持续回购庆铃五十铃，以实际行动表达出了什么才是“真爱粉”。那么，他又收获了哪些益处？让我们一同听听他的故事。

1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去，也是它让我赚了钱，生活越来越好，这可是我的战友啊

在当前油价居高、行业内卷的大背景下，哪个品牌的车子更省油？车子怎样开更省油？始终是卡车用户最为关注的问题。在刚刚过去的酷暑8月，以“穿越中国 寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛圆满收官。在这场赛事中，来自山东安丘某冷链运输公司的获奖者葛老板颇引人注目，对于货运其独到的观点，以及节油驾驶和车队管理经验很值得借鉴

在全国各大运输路线中，临沂到台州这条线非常出名，吸引着两地大量卡友身入其中。家住临沂的吴师傅就是这条运输线上的代表！“从学车到扎根在这条线路上，我已经跑了十五六年了，从毛头小伙跑成了老司机，经历了结婚生子、成家立业各个人生过程，对这条线路非常有感情。”现如今，吴师傅已经成为两个孩子的父亲。为了家人的幸福生活，吴师傅正意气风发地开着欧曼星翼480马力重卡在这条最熟悉的运输路线上，高效驰骋、快意盈利

近日，以“穿越中国寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛决赛（以下简称“欧康杯”节油挑战赛）在山东完美收官，陈老板以百公里油耗7.5升的优异成绩荣获此次欧马可节油挑战赛三等奖。当谈到欧马可S1轻卡的使用感受时，陈老板毫不犹豫地表示：“省油，而且省得不是一点半点

“努力付出终有回报，辛勤播种必得硕果！”这句话用在王师傅身上最是准确，他是从二十多岁踏入运输行业，至今已过不惑之年，在二十多年的运输生涯中，家业有成、事业也有发展。做了这么多年的运输人，他还是觉得离不开运输行业，更离不开欧曼重卡。“此前跑全国，自从开上欧曼GTL那款车之后就一直选择欧曼。现在家里生活很稳定了，我也选择比大长途更轻松的港口运输，当然车还是欧曼的车，就是这台欧曼星翼港口车！”王师傅指着他身边威武霸气的运输“战车”赞道：“虽然刚入手不到两个月，但跟老朋友差不多，上手容易，赚钱也很给力，性价比非常nice

随着全球消费者对海外商品需求的增长，国际贸易活动显著增加。夏季正是跨境电商贸易的高峰期之一，以上海各大码头为中心的贸易地区，更是承接着来自全国各地的货物。“咱们主要做的就是上海到义乌的这条运输线，各种百货物品都拉！”正值壮年的刘师傅已经从业十多年，近些年他一直在上海这边跑港口运输，对其中的门道也比较了解：“路线稳定、货物稳定、市场行情也比较稳定。要想更好地赚钱，选一台好车非常重要，这就是我在换新车的时候，精挑细选欧曼星翼港口车的原因，开了欧曼星翼港口车之后，你就会发现它非常能省、能赚，非常值！