福田奥铃品牌自2005年面市以来，凭借先进的技术、可靠性与优质服务等优势，一直在国内轻卡市场用户中有着不错的口碑，多年来的销量和保有量不断增加。其中，奥铃捷运已经成为行业用户有口皆碑的品牌车型。

作为一款比较成熟的微面产品，五菱荣光也是大家比较熟悉的一款商用车，尤其是在广大的农村以及城乡结合部地区，这辆商用车也曾深受喜爱，究其原因，最低仅在四万块左右的售价功不可没。

11月23日，第三届(2018)中国重汽实况挑战赛总决赛来到春城昆明。昆明地区是典型的高海拔地区，山高坡陡，最能客观的反映车辆的动力及节油性能。总决赛现场经过一天的激烈比拼之后，冠军由邵长宇选手以百公里油耗33.356L的成绩夺得。

对于每一位轻卡车主来说，在买车的时候一定会精打细算，如何能尽快回本盈利。在河南郑州，有一位名叫闫江涛（化名）的上汽跃进轻卡车主就用事实证明了——只要选好车，一年时间赚回成本并没有那么难。那么，他是怎么做到的呢？

11月6日、7日，第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛倒数第二站分站赛便在聊城点燃战火。经过两天紧张的预赛、决赛，最终李新华、于涛、李新国分别荣获该站赛事的冠亚季军，各获得10000元、6000元和4000元奖金。

2018年10月30日上午10点，东风天龙卡车驾驶员大赛郑州站的半决赛现场，一辆特殊的卡车缓缓驶来。它，就是3500公里一箱油极限挑战的主角——新一代东风天龙KL！

10月30日，第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛郑州站半决赛开赛，这是继湖北襄阳、河北石家庄等半决赛之后，再次吹响“天龙哥”大赛的号角。而河南郑州作为全国有名的物流集散地，自然也是司机高手的藏龙卧虎之处。

如果要评选今年最具看点和期待的商用车型，解放J7绝对会在不少人的名单当中。当大家还在感叹一汽解放J7的上市，带来的市场影响力和震撼力的时候，第一商用车网记者采访到了国内首批尝试解放J7的司机代表张亚伟，以及郑州坤乾道通物流有限公司董事长耿开学。来听听他们对J7做出了怎样的评价。

提到卡车司机，大部分人首先想到的是职业的辛苦。然而，有对开江淮格尔发中卡的父子却用行动和实际告诉人们，钱虽然难赚，但一分耕耘就会有一分收获。

油耗子一直是各位卡友们的一大心病，他们不仅危害卡友们的财产安全，更是逼迫人无法休息、疲劳驾驶，间接影响了卡友们的生命安全!更可气的是，现在的油耗子偷油不说，还带刀带棍，抓住了仅仅拘留10天!他们被抓了拘10天，卡友们被偷的几乎送命!