今春，一汽解放上新致富新伙伴——它就是定位“全能实力王”的新JH6系列产品

4月2日，东风柳汽乘龙在云南红河蒙自市举行盛大交车仪式，向长期合作的山西大客户交付60台乘龙H5新能源车。这批车辆将专项服务于云南煤炭集装箱运输，以零排放、高能效的解决方案推动区域物流绿色转型，助力企业实现降本增效

依维柯集团旗下设计、生产和销售轻型、中型和重型商用车的依维柯品牌，与中国领先的商用车制造企业福田汽车签署备忘录，探索在巴西和阿根廷市场的合作机会。

【第一商用车网 原创】近期，有多家上市商用车及零部件企业发布2024年度报告，向行业展示其过去一年的业绩表现和赚钱实力。

4月7日至8日，中欧国际工商学院赵先德教授团队、中欧校友汽车产业协会楼周仁会长携中欧校友团队莅临东风柳汽，双方围绕东风柳汽“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共创展开深度交流，现场签署多项合作协议，达成1000台新能源重卡、500台甲醇增程重卡等战略合作意向，正式启动东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目，开启汽车行业协同融合新篇章。东风柳汽总经理林长波，副总经理刘小平，纪委书记鄢宗云以及全体部门负责人、专业首席师出席本次活动

4月9日，创维汽车在南京举行了2025年商用车新能源生态融合大会。

【第一商用车网 原创】在众多传统重卡品牌纷纷转战新能源车型的时候，新势力重卡如雨后春笋般涌现，掀起了新一轮的技术和品牌革命，也激活了新能源重卡领域的一池春水。行路难拓路更难，品牌成立之初如何串珠成链，聚链成网是摆在所有新势力品牌的一道坎，对零一汽车来说，携手并肩走过的，还有风雨同舟的经销商们

当前，传统燃油商用车市场正面临结构性调整，技术路线向纯电、混动、燃料电池多线并进，新能源技术加速渗透，新能源商用车市场增速显著，商用车行业向绿色化、智能化转型刻不容缓

4月8日，江淮汽车发布关于控股股东拟增持公司股份计划的公告，公告显示，江淮汽车接到控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）通知，计划自本公告披露之日起6个月内，以自有资金择机增持公司股份，拟累计增持资金不低于人民币5,000万元，且不超过人民币1亿元。

在矿山开采的崎岖坡道间，在城市建设的繁忙工地里，自卸车肩负着资源运输的关键使命，是保障工程顺利推进不可或缺的坚实后盾。面对极端复杂的工况挑战，中国重汽汕德卡自卸车以“超强动力+全域安全”的非凡实力破局而来，用技术创新和硬核配置重塑工程车的价值标准