解放3辆险胜重汽摘冠,东风/福田/徐工翻倍涨,10月牵引车销近6万辆大增83%!

第一商用车网2025-11-13
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【第一商用车网 原创】

2025年9月份和10月份,重卡市场整体销量同比分别大增83%和60%,“金九银十”旺季成色十足。

“金九”销量大增95%,跑赢重卡市场“大盘”的牵引车市场“银十”表现如何?跑赢还是跑输?2025年仅剩最后2个月,牵引车行业格局有何变化?

请看第一商用车网的分析报道。

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10月销售5.9万辆,环比增长4%,同比增长83%

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2025年10月份,我国重卡市场共计销售10.62万辆,环比增长1%,同比增长60%。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在10月份同步实现增长,交出的成绩单为:销售5.86万辆,环比增长4%,同比增长83%,收获一波同比“6连增”。10月份,牵引车市场83%的同比增幅较上月小幅缩窄,但仍比重卡市场整体60%的同比增速高出23个百分点,连续两月跑赢重卡市场“大盘”。

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纵观近五年10月份牵引车市场销量及增幅走势图,最近五年的10月份,牵引车市场走出一个降-降-增-降-增的走势(与重卡市场整体走势完全相同),五年中有两年10月份销量超过5万辆,其中就包括2025年10月份,5.86万辆的销量是近五年最高,比去年10月份净增长2.66万辆,比五年第二高的2023年10月份也高出7000余辆。 如果把时间线拉长到近十年来看,今年10月份销量能排到第二高。 

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从累计销量看,2025年1-10月,牵引车市场累计销售47.84万辆,在近五年里排在第二,比去年1-10月的39.43万辆增长21%,净增长约8.41万辆,累计销量增幅较9月过后扩大5个百分点(如上图)。 

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解放3辆险胜重汽月榜摘冠,东风/福田/徐工翻倍涨

2025年10月份,牵引车市场同比增长83%,同比增幅较上月缩窄12个百分点(9月份牵引车市场同比增长95%)。10月份,牵引车市场有两家企业销量破万辆,月销万辆企业数与上月持平。解放和重汽均销售1.46万辆(分别销售14646辆和14643辆),解放以3辆的微弱优势险胜重汽斩获月榜销冠。

2025年10月份牵引车市场销量表(单位:辆)

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从同比增幅看,10月牵引车销量排行前十企业均实现增长,其中重汽、福田、东风和徐工同比分别大涨113%、137%、153%和138%,实现翻倍增长;北汽重卡同比增长89%,也跑赢牵引车市场“大盘”;解放、陕汽和宇通等实现两位数增长,但增速低于市场整体增速,山东雷驰是净增长。 

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从市场份额看,10月份,牵引车市场销量前十企业合计份额达到97.92%,其中销量排名前五企业合计份额就接近90%,达到87.83%;行业前五企业10月份份额均超过10%,其中排名前两位的解放和重汽月度份额均超20%,分别达到24.984%和24.979%;陕汽、福田和东风10月份份额分别为13.64%、13.04%和11.19%;排名6-10位的徐工、北汽重卡、远程、山东雷驰和宇通月度份额在0.7-4.7%之间。 

从行业格局看,与上月相比,2025年10月份牵引车市场行业前十成员保持不变,排名变化如下:解放与重汽换位,解放上升一位至月榜首位;北汽重卡与远程换位,北汽重卡上升一位至月榜第7位;排名月榜前3-6位的陕汽、福田、东风和徐工,以及排名第9、10位的山东雷驰和宇通保持9月份排名不变。

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1-10月累销近48万辆,徐工/远程领涨,福田份额大增

从累计销量看,今年1-10月,牵引车市场累计销售47.84万辆,同比增长21%,累计销量增幅较9月过后(+16%)扩大5个百分点,比去年同期累计多销售约8.41万辆。 

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具体到累计销量前十企业来看,主流企业都实现增长(如上图)。其中,徐工、福田、北汽重卡和远程累计销量同比分别大增160%、69%、59%和57%,是领涨的几家企业;重汽、解放、陕汽、东风和江淮等企业累计销量同比分别增长26%、13%、26%、20%和4%,山东雷驰是净增长。 

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从累计份额看,牵引车累计销量前十企业合计份额达到98.37%,排名前两位的重汽和解放累计份额均超20%,分别达到26.50%和22.11%;陕汽排名第3,累计份额达到16.35%;排名4、5位的福田和东风累计份额也均超过10%,分别达到12.53%和11.93%,行业TOP5企业合计份额高达89.42%,领先优势巨大;排名6-10位的徐工、远程、北汽重卡、江淮和雷驰累计份额在0.6-4%之间。 

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与去年同期相比,重汽、陕汽、福田、徐工、远程、北汽重卡和雷驰等企业今年1-10月市场份额有所提升,其中福田和徐工提升最为明显,分别提升了3.52个百分点和2.1个百分点。 

与2024年年终格局相比,2025年1-10月牵引车行业前十成员和座次均发生了变化:去年牵引车排位赛还“查无此人”的山东雷驰,目前暂列行业第10位;去年年终排名第10的远程商用车,10月过后暂列行业第7;去年年终排名第5位的福田今年10月过后暂列行业第4;去年年终排名第7位的徐工上升一位,暂列行业第6。“你进我退”中也有企业排名出现下滑,甚至被挤出前十。2025年仅剩最后2个月,留给落后企业的时间已经很少了。 

结语:

2025年10月份,重卡市场整体销量同比实现60%的增长,牵引车市场同比增长83%,在2025年的“金九银十”旺季里连续两月跑赢重卡市场“大盘”;今年1-10月,重卡累计销量同比增长24%,牵引车市场目前21%的累计增幅还低了3个百分点。2025年最后2个月,牵引车市场能否反超?请关注本站后续报道。

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责任编辑:周丹
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