今年1-11月，北京现代已累计销售932962辆车，同比增长21.5%。专家预测，以目前的态势来看，北京现代将在年终收官时超额完成今年的百万辆销售目标，保守估计全年销量应在103万辆左右。而东风悦达起亚表现也很抢眼，

2015年1月4日下午，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长饶达因癌症医治无效去世，享年72岁。

这是最好的时代，也是最坏的时代，是中国汽车市场蓬勃发展的盛世，也是动荡不安的乱局。随着中国经济发展增速放缓，汽车工业也将迎来微增长时代。在这盛世下的“暗潮汹涌”预示着更加残酷和激励的竞争即将开始。

为维护汽车消费者合法权益和公平竞争的市场秩序，国家工商总局2日发出通知，要求各地将日常监管与专项整治相结合，切实加强汽车市场监管。

近日，山西成功汽车制造有限公司传来喜讯：成功汽车与阿尔及利亚经销商成功签署了首批200台批量订单。

行业媒体的责任与担当 时间回溯到2004年。中国汽车市场在经历了几年井喷式发展之后，2004年上半年，国内汽车市场突遇寒流：在汽车价格下降预期导致消费者持币待购、油价上涨导致汽车使用成本上升、宏观调控导致

一场关于“汽车零部件垄断”的风暴正席卷全球。在美国，目前有34名汽车零部件企业高管和27家零部件制造商已认罪，处罚金额超23亿美元。类似的反垄断调查也正在欧洲、日本等国家及地区中进行。

近日，由中国汽车工程学会主办、宇通客车协办的“新能源汽车产品市场供需对接活动”在郑州荥阳举行。88个新能源汽车推广示范城市的部分政府主管人员、十余家家客车企业以及全国范围内几十座城市的客车运营公司出席。

在国家发布了新的新能源汽车补贴政策，并公布两批次86个新能源汽车推广城市之后，客车企业在新能源方面的投入力度加大，新产品、新技术不断推向市场。

在一个年销接近2200万辆，平均“三天一改款新车、五天一全新车型”的市场上，还有没有“蓝海”的存在？