经典传承，江铃特顺！ 总质量3.5吨，超强承载力！距离江铃特顺上市还有3天

6月8-9日，在交通部大力指导协助下，中物联汽车物流分会在大连召开了“2017全国汽车整车物流发展大会”。会议围绕“大势所趋 变中求胜”这一主题，邀请了交通运输部运输服务司有关负责人，以及来自全国的汽车生产企业，整车物流总包企业及承运商，港口、码头、船公司，铁路运输企业，物流技术装备公司等260余家企业的550余名代表，共聚大连，探讨车辆运输车第二阶段治理过程中汽车整车物流行业的热点难点，以及行业的未来发展之路。江铃重卡受邀携江铃重卡新秀参加此次物流大会。

明明可以靠脸，却偏要靠实力。这句话对于江铃重汽而言，则是明明可以走捷径，却偏要打硬仗。今年上半年国内重卡行业持续火热，可以说是重卡新军进入市场不可多得的好机会。然而，江铃重汽却依旧按照自己的步伐，计划在四季度上市，真是急坏了我们这些“吃瓜群众”。

假如上半年混的不好，千万不要气馁，因为七一建党，八一建军，十一建国，伟大的事业都是在下半年完成的，所以，6月开始要撸起袖子加油干，加速完成这一年的“大事业”。工欲善其事必先利其器，工具的选择和使用直接影响目标进度，比如，对于卡车人来说，选择一辆靠谱耐用的车型作为完成年度目标的伙伴非常重要。

6月3日，江铃汽车股份有限公司发布2017年5月产销快讯。快报显示，5月份，江铃汽车销售各类车辆21968辆，同比增长18.37%。其中，江铃JMC品牌轻卡销售7184辆，同比下降6.1%；JMC品牌轻型客车（即“江铃特顺”）实现销售4485辆；福特全顺（含途睿欧MPV）销售4177辆，同比下降15.62%；重卡销量为零；福特品牌SUV（“撼路者”）销量为675辆，同比增长86.98%。

6月2日，由江铃重型汽车有限公司生产的重型发动机正式下线，来自太原市委市政府、江铃集团、江铃汽车股份有限公司和江铃重型汽车有限公司的多位领导参加并见证了这一重要时刻。

继上海车展高调亮相之后，时隔月余，江铃重汽又迎来其2017年一件大事。6月2日，由江铃重型汽车有限公司生产的重型发动机正式下线，来自太原市委市政府、江铃集团、江铃汽车股份有限公司和江铃重型汽车有限公司的多位领导，见证了这一重要时刻。

最新一代产品特顺就要上市了，尽管厂商对这款名字很拗口、外形实在不敢恭维的产品做了各种美化，但群众的眼睛都是雪亮的，光说漂亮话可忽悠不了老司机。随着越来越多客观数据的曝光，这款所谓的“新产品”也慢慢地露出了它的本来面目，下面就让我们一起来看一看江铃特顺究竟是一款怎样的产品吧。

去年年底，根据江铃与福特的协议，在国内一直处于热销状态的经典全顺（福特品牌VE83整车）正式停产，取而代之的是江铃自主生产的产品江铃特顺。福特的撤离，对江铃而言，无疑是一个非常严峻的考验。合资品牌变成国产汽车，福特带来的品牌溢价没了，江铃以自主卡车为标准的技术还能不能HOLD得住？老用户是不是还认可江铃这块没了福特背书的牌子？这些都是摆在江铃汽车和新产品特顺面前的重大问题。

粽子大礼盒免费送！让情义从不缺席！江铃重卡5月22日到26日回馈广大粉丝，关注江铃重卡官方微信，找到这条微信并留言，就有机会获得江铃重卡专门为粉丝准备的端午大礼包。