7月25日，江铃集团与安泰科技签订战略合作协议，双方正式成为战略合作伙伴。江铃集团董事长邱天高和安泰科技总裁周武平携双方高管团队共同见证了签约。

众所周知，发动机是重卡的“心脏”，一款好的发动机对于卡车而言至关重要。为了保证江铃的首款重卡具备足够的竞争力，江铃重汽不惜重金从欧洲引进福特9L和13L Ecotorq发动机技术，由福特Otosan欧洲商用车研发中心全新研发，按照国际一流标准精心打造福特最新一代重型发动机。

2017年7月26日，江铃汽车发布2017年半年度业绩快报。快报显示，2017年上半年，江铃汽车销售收入156.66亿元，同比增长44.92%。净利润5.53亿元，同比下降 21.52%。

7月18日，物流行业标准《城市配送电动物流车辆应用选型规范》（以下简称《规范》）起草小组调研座谈会首站在深圳进行。

​7月23日，江铃特顺在广州举办了上市推介会。在这个中国经济重镇，江铃特顺用“特多、特快、特好、特省”的实力，赢得了广东消费者的青睐，当场实现了81辆的成交量！

​四季看花花不老，一江春月是昆明。7月21日，在全国酷热的三伏天里，江铃特顺来到了气候宜人的春城昆明，隆重举办了上市推介会。在充分了解、并亲身体验江铃特顺之后，热情的云南消费者当场就购买了45辆！以此为开端，相信特顺会和云南车主一起，创造更辉煌的成绩！

“还未上市就先声夺人引起万众期待，正式开售首月销售4485辆，上市不到三个月销量破万”，这是自主品牌欧系轻客江铃特顺创下的亮眼成绩。目前这款年度人气轻客的全国上市推介会正在火热进行中，同时也收到了两种不同的声音：一种是来自万千用户体验了特顺的卓越性能后发出的诚心赞美，另一种却是来自竞争对手的恶意抹黑。

7月12日，东风汽车旗下的东风御风销售公司，在大本营湖北襄阳举行了一场皮卡新品试乘试驾会，这是御风皮卡新车的首次公开亮相，也意味着，御风品牌继欧系轻客之后打造的第二个产品系列，即将上市销售。与这款新车同时“浮出水面”的，还有东风御风未来的战略规划。

​对于重型发动机的缸体缸盖材料，传统上都采用灰铁铸铁，灰铁材料的技术非常稳定和成熟，而成本又相对低廉。然而，随着科技的进步，人们的需求也在不断提高，人们对重型卡车的燃油经济性、动力性、排放性能、轻量化、大马力等诸多方面不断提出更高的要求。

7月18日，在这个“要发”“要发”的日子里，江淮骏铃V3快递版在无锡和石家庄同时宣布上市。在接下来的10天时间里，骏铃V3快递版还将在南昌、东莞、阜阳、青州、杭州和武汉等地陆续上市，从而掀起一场快递风暴。