​四季看花花不老，一江春月是昆明。7月21日，在全国酷热的三伏天里，江铃特顺来到了气候宜人的春城昆明，隆重举办了上市推介会。在充分了解、并亲身体验江铃特顺之后，热情的云南消费者当场就购买了45辆！以此为开端，相信特顺会和云南车主一起，创造更辉煌的成绩！

“还未上市就先声夺人引起万众期待，正式开售首月销售4485辆，上市不到三个月销量破万”，这是自主品牌欧系轻客江铃特顺创下的亮眼成绩。目前这款年度人气轻客的全国上市推介会正在火热进行中，同时也收到了两种不同的声音：一种是来自万千用户体验了特顺的卓越性能后发出的诚心赞美，另一种却是来自竞争对手的恶意抹黑。

7月12日，东风汽车旗下的东风御风销售公司，在大本营湖北襄阳举行了一场皮卡新品试乘试驾会，这是御风皮卡新车的首次公开亮相，也意味着，御风品牌继欧系轻客之后打造的第二个产品系列，即将上市销售。与这款新车同时“浮出水面”的，还有东风御风未来的战略规划。

​对于重型发动机的缸体缸盖材料，传统上都采用灰铁铸铁，灰铁材料的技术非常稳定和成熟，而成本又相对低廉。然而，随着科技的进步，人们的需求也在不断提高，人们对重型卡车的燃油经济性、动力性、排放性能、轻量化、大马力等诸多方面不断提出更高的要求。

7月18日，在这个“要发”“要发”的日子里，江淮骏铃V3快递版在无锡和石家庄同时宣布上市。在接下来的10天时间里，骏铃V3快递版还将在南昌、东莞、阜阳、青州、杭州和武汉等地陆续上市，从而掀起一场快递风暴。

7月15日，江铃特顺来到安徽合肥，隆重举办了合肥上市推介会。上市会现场气氛热烈，精彩纷呈，安徽消费者当场就购买了77辆！如此的热情和成绩，一方面是大家对特顺的信任，更深层次的原因则是源自特顺与新徽商本质上的契合。

根据中汽协最新产销快讯，2017年6月，国内轻型客车(含非完整车辆)市场销售33785辆，环比增长11.90%，同比增长4.67%。其中，销量排名前十的企业共计销售30651辆，占据6月整个轻型客车市场销量份额的90.72%.从增幅来看，销量前十企业4增6降，具体排名如下：

7月11日，江铃集团与宝钢股份正式签署《江铃集团—宝钢股份战略合作协议》。江铃集团党委书记蒋林生和宝钢股份党委书记、董事长戴志浩携双方高管团队共同见证了签约。

7月3日，江铃汽车股份有限公司发布2017年6月产销快讯。快报显示，6月份，江铃汽车销售各类车辆27927辆，同比增长30.75%。其中，江铃JMC品牌轻卡销售8294辆，同比增长8.79%%；JMC品牌轻型客车（即“江铃特顺”）实现销售4310辆；福特全顺（含途睿欧MPV）销售5224辆，同比下降6.48%；重卡销量为零；福特品牌SUV（“撼路者”）销量为1636辆，同比增长260.35%。

2016年，是我国“十三五”规划的元年，也是全面落实“供给侧改革”的第一年。在商用车行业市场，去年总计产销369.81万辆和365.13万辆，同比增长8.01%和5.80%。这一年，商用车行业发生了多个具有影响力的事件，其中，江铃轻客产品的品牌更迭，可说是反映出了“一片大好”背后那些“不太美好”的故事。