天还没亮，朱连国，沈阳鑫源物流的司机就拎着一大杯咖啡出了家门，赶在早晨5点半前发车送货。好在他家和公司同在一个小区，走不多远就能到停车场。

消费品市场增速继续回落，中短途物流遇到严峻挑战；货车进城受限范围进一步扩大，轻客、小卡、微卡持续蚕食轻卡市场；东部11省市提前实施国五排放标准，带来轻卡制造成本跳涨……2016年，轻卡市场整体表现萎靡，与热火朝天的乘用车、重卡市场相比，对于轻卡行业来说，2016年是转变之年，更是考验企业营销功力之年。

2017年1月份，国内中型卡车(含非完整车辆)销售14907辆，同比下降10.22%。销量排名前十的企业共计销售14604辆，占据1月份整个中型卡车(含非完整车辆)市场总销量97.97%的份额。1月份，前十企业6增4降，安徽江淮由于去年同期销量较少，增幅达到惊人的3274.60%，另一家增幅较高的企业是中国重汽，1月销量同比增长117.78%。具体排名如下：

2016年，轻卡是汽车唯一整体下滑的细分市场，但却是跌宕起伏，看点多多。回顾2016年轻卡市场，江淮轻卡无疑是其中最活跃、最引人注目的。江淮轻卡在逆市中取得超过16.4%的销量增长，而且在整个一年时间里，江淮轻卡新车上市不断，旗下帅铃、骏铃、康铃三大品牌新品迭出，其中，搭载江淮“J-ConNet”系统的帅铃智领版以及骏铃V6、康铃K5、康铃X5都堪称近年来最具市场影响力的上佳之作。

有这样一个地方，全民经商，从古至今，都是拉动中国经济发展的重要力量，这就是浙江。吴国轩从贵州老家来浙江打拼已经10几年了，在杭州万众创业的澎湃热情影响下，勤奋努力，踏实肯干的他也成为了一个私营老板，为某零部件工厂生产出来的齿轮进行打孔加工。

“90后”到底有没有自己的信仰？这个话题曾在社会上引发广泛讨论，有人认为“90后”的信仰就是追求自由、我行我素，也有人觉得他们是“缺乏信仰，终要垮掉的一代人。”

元宵佳节，除开闹元宵，该看的新闻还是要看的。今天，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2017年1月产销快报。一向早早发快报的江淮汽车，这次有点姗姗来迟啊，是为了与元宵节应景吗？

2月3日，巴基斯坦JAC组装工厂内掌声雷动，江淮汽车在巴基斯坦完成组装的首批右置N系列CKDII高端轻卡顺利下线。这一高端轻卡车型的导入，将进一步提升江淮汽车产品在巴基斯坦市场形象。

春节假期进入倒计时，回家团圆和离家分别交替上演。然而，总有一群人无法享受与家人的幸福时光，他们用自己的负重前行换来别人的岁月静好。对于汽车经销商和服务商来说，他们大多数坚守在第一线，这是工作，也是责任。

江淮客车系公司控股子公司（公司持有其 60.81%股权），根据我国现行法律、法规、政策规定并基于江淮客车已审议通过《客车板块客车业务整合方案》，为此，2015 年 1 月，经双方友好协商，就有关托管事宜签署了托管协议。