3月27日-29日，由中国物流与采购联合会精心打造的“2017第二届全球物流技术大会”在成都隆重举行。来自中国、德国、日本、韩国等国家的近300家单位，500余位代表齐聚一堂，围绕“物流技术的前沿信息”畅谈体会。

在大型车展前举行“品牌日”，已经成为江淮汽车的传统，今年也不例外。于4月7日，在2017年上海车展开幕之前，江淮汽车将在其合肥总部隆重举行品牌日。据悉，此次品牌日，江淮轻型商用车除了展出代表其最新科技成果的整车、动力总成、新能源车在内的十余款干货之外，还将带来安全、舒适和智能互联方面的一系列创新智能科技成果。在市场格局多变的今天，江淮轻型商用车将以科技焕新助推品牌向上。

今年2月，国内各主流皮卡生产企业的销量几乎都同比大幅增长，使得市场总销量同比增长了63.11%。与此同时，各主流皮卡车企的绝大多数单品车型也“齐刷刷”地呈上扬趋势。

016 年公司销售各类汽车及底盘 64.33 万辆，同比增长 9.43%，实现营业收入 524.91 亿元，同比增长 13.16%，实现归属于上市公司股东的净利润 11.62 亿元，同比增长 35.49%。报告期内，公司利润增幅好于收入增幅，收入增幅好于销量增幅，整体保持了良好的发展态势。

该报道称，“近日，有业内人士爆料，康明斯或将与江淮合资，成立新的发动机生产企业，其主要产品或将是大排量重型发动机，这对于国内商用车行业而言，无疑是一个‘大新闻’。如果消息属实，这对于康明斯和江淮又有什么样的意义呢？双方又是为何会合作呢？”（“如果消息属实”，这句话本身就背离了新闻的客观原则。笔者注）

近日，有业内人士向卡车之家爆料，康明斯或将与江淮合资，成立新的发动机生产企业，其主要产品或将是大排量重型发动机，这对于国内商用车行业而言，无疑是一个“大新闻”。如果消息属实，这对于康明斯和江淮又有什么样的意义呢？双方又是为何会合作呢？

刚步入2017年，轻卡市场格局风云突变。1月、2月，江淮轻卡在开年淡季连续两个月夺得单月销量冠军，坐上行业“老大”宝座，同时，也就顺理成章成为1-2月累计销量的冠军。

3月13日，江淮汽车与福建喜相逢汽车服务股份有限公司首批百台交车暨2017年千台战略合作协议签约仪式在福建正式举行，江淮汽车副总经济师李建华出席活动。

根据中汽协会最新产销快讯，2017年2月份，国内商用车市场销售306500辆，同比大增49.90%，环比微增1.72%。2月份销量前十企业总计销售232143辆，占2月总销量75.74%的份额。

春节刚过，江淮专用车底盘延续着良好的上升势头，终端市场捷报频传。近日，从江淮底盘营销公司传来消息，由该公司江淮骏铃改装的50辆压缩式垃圾清运车在甘肃兰州顺利交付终端客户，用于农村垃圾收集处理。