11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，，共包括77家企业的161个车型，其中有58款新能源物流专用车入选，较前3个月入选车型数量大幅减少（第10批目录有93款新能源专用车入选，第9批目录有110款新能源物流专用车入选，第8批目录有182款新能源专用车型入选）。

11月7日，比亚迪股份有限公司发布2018年10月销量快报，一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。比亚迪2018年10月份销量快报显示，10月份，比亚迪共销售新能源汽车27667辆，环比下降0.85%。

近日，首台比亚迪纯电动旅游大巴在德国法兰克福和曼海姆两座城市之间投入试运营，曼海姆市长Peter Kurz先生出席了启动仪式。这是全世界最早的纯电动旅游大巴长途试运营线路之一，在欧洲纯电动城市大巴已经有多年成功的运营经验，但是在长途运输线路上采用纯电动旅游大巴还属先例。

10月26日-28日，第八届山西省节能环保、低碳发展博览会暨第三届中国（太原）节能与新能源汽车及技术设备展览会在山西省展览馆举行。比亚迪携旗下K8纯电动公交车、T5A纯电动物流车和全新一代唐亮相。

当地时间10月23日，比亚迪在尼泊尔首都加德满都向文化旅游与民航部交付尼泊尔首批纯电动巴士C6。这批巴士将在深受空气污染的释迦牟尼佛诞生地蓝毗尼地区运营,这意味着尼泊尔公交电动化革命正式拉开序幕。

近日，由比亚迪提供的1.26MW/2.52MWh储能项目在波兰正式上线运营，这是比亚迪在波兰的首个储能项目，同时也是波兰全国第一个电池储能项目。该项目将与由比亚迪提供组件的1MW太阳能发电站配合，为当地提供调峰和平衡电网服务。

10月16日，由比亚迪与亚洲工程巨头STEngineering联合研发的无人驾驶纯电动叉车在新加坡震撼发布。

受益于新能源客车市场回暖，9月客车市场销量也实现了环比近25%的正增长，同比降幅较8月缩窄了约14%。据中国客车统计信息网数据显示，9月份，我国销售5米以上客车16638辆，同比下降17.79%，环比增长24.79%；今年1-9月，我国累计销售5米以上客车118362辆，同比降幅仅剩2.84%。随着4季度的到来，各地公交采购计划陆续启动，客车市场累计销量增幅或在10月实现转正。

当地时间10月15日，比亚迪与合作伙伴Bakrie＆Brothers在印尼巴厘岛举行纯电动巴士新闻发布会。世界旅游胜地巴厘岛迎来了历史上首批纯电动巴士——比亚迪K9和C6。

连续同比下降3个月的新能源客车市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示，9月，我国销售6米以上新能源客车8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。