2月28日，一份“广州广汽比亚迪新能源客车有限公司”放假两月的红头文件在网络流传，其中提到，“根据公司目前生产经营安排，对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排，时间为2019年3月1日-2019年5月31日”。

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计数据，2018年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh，同比增长56.88%；从月度走势来看，3月开始持续走高，6月略有下滑后继续攀升，12月达到顶峰，当月动力电池装机量高达13.36GWh。

记者27日从市公交总公司获悉，从即日起，800辆比亚迪高品质电动车将陆续投放到西安市多条公交线路中。投运完成后，西安公交的纯电动车占比将超过60%。

2月26日，比亚迪公布2018年度业绩快报，快报显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东净利润达27.91亿元，同比下滑31.37%。盈利表现符合此前比亚迪在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。

2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在璧山区举行。市委副书记、市长唐良智出席活动并宣布开工。比亚迪公司董事局主席兼总裁王传福，副市长李殿勋出席活动。

高工产业研究院（GGII）通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年1月我国新能源汽车生产约10.2万辆，同比增长156%；动力电池装机总电量约4.98GWh，同比增长281%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45GWh，占整体的89%。

2月14日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第1批），共包括49家企业的106个车型，其中纯电动产品共48家企业98个型号、插电式混合动力产品共7家企业8个型号。

2月13日，比亚迪股份有限公司发布2019年1月销量快报，一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。

继全球第五万辆纯电动大巴下线，实现历史性跨越后，比亚迪在商用车领域再次传来重磅讯息，宣布在欧洲推出三款车型。据西班牙消息，两辆比亚迪纯电动卡车及一辆小型厢式货车于上周亮相西班牙东南部城市穆尔西亚，并在努埃瓦-孔多米纳体育场完成欧洲首秀。

寒冬料峭，年味渐浓。1月29日，备受关注的2019年“西安年•最中国”开幕仪式在西安市开元广场举行。仪式现场，比亚迪K8S纯电动双层大巴整装列队，亮眼“中国红”为“西安年”增添了喜庆氛围。