当地时间7月31日，比亚迪向匈牙利公共交通运营商Tüke Busz Zrt成功交付10辆12米纯电动大巴。这些车辆由比亚迪位于匈牙利本地的大巴工厂完成生产，将投入匈牙利西南部城市佩奇市使用，标志该市历史上首批纯电动大巴车队正式上线运营。

“面对当下的市场竞争环境，比亚迪就是要发挥技术优势，以高端产品来撬动市场”，比亚迪商用车事业群COO田春龙在昨日的2020年比亚迪商用车新品发布盛典上如是说。这句话的底气来自于比亚迪今日发布的全新造型、全新技术的几款车型。

2020年7月28日，以“创新 • 引领 • 驭未来”为主题的2020年比亚迪商用车新品发布盛典在深圳火热进行，发布了比亚迪全新纯电动客车、纯电动卡车产品。根据现场公布市场指导价格，全新一代纯电动轻卡T5标准版（85度电）全国补贴后价格17.28万元。

昨日热烈气氛，依旧回荡在脑海，比亚迪商用车全新系列产品的盛大发布，带给众人“不一样”的商用车美好未来，“倾听所有客户的声音”，一同携手，梦想终会实现。

7月28日，“创新·引领·驭未来——2020年比亚迪商用车新品发布盛典”在深圳隆重举行。拥有全新造型、全新技术的豪华阵容耀世登场，盛大发布，比亚迪商用车再攀新高峰，再树行业新标杆，持续引领新能源商用车技术和市场发展，开启新能源商用车全新时代。

随着货运结构的调整、公转铁和公转水的运输方式的转移，长途货运需求将减少，短倒用车的需求将增加，电动重卡的需求也将进而增加

深耕不缀，积累蓬勃向上的力量。长风破浪，已见崭新未来的曙光。全新比亚迪商用车，即将耀世登场。

4、5月份连续下降的公交车市场，在6月份终于由负转正，实现了正增长。据中国客车统计信息网数据显示，2020年6月，我国5米以上公交车销售7666辆，同比增长6.93%；2020年1-6月，5米以上公交车累计销售23274辆，同比下降28.91%。

今年上半年客车销量较去年同期有近3成的下滑，但降幅较前5个月（-33.23%）明显收窄，这或许不失为一个持续缓慢复苏的信号。而具体到国内客车市场的诸家企业看，从7月以来屡见报端的交车、出口订单看，客车市场的确是在恢复之中。

2020年上半年结束，新能源客车市场交出了“年中考”成绩单。据中国客车统计信息网数据显示，2020年6月，我国销售6米以上新能源客车6424辆（含出口），环比增长88.55%，同比下降5.19%；2020年上半年，我国累计销售6米以上新能源客车19381辆（含出口），同比下降34.47%。