随着国家对环保和绿色能源的高度重视，传统冷藏运输方式正逐步向更加清洁、高效的新能源模式转型。7月31日，交通运输部、财政部发布老旧营运货车报废更新补贴标准，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴。新政策的出台，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能

在“双碳战略”的推动下，商用车领域正在经历着一场前所未有的大变革，向新能源方向加速前行。在中国商用车综合性能测试活动中，欧马可智蓝ES1新智版产品取得极限续航500+公里，百公里电耗24.29度，一度电行驶4.11公里的优异成绩，真实展现了高端新能源轻卡的强悍产品力，凸显出欧马可智蓝在节能技术上的强大技术实力和深厚积淀。测试活动同期，葱哥和诸多用户一同试驾体验了欧马可智蓝ES1新智版产品，真切感受其卓越的驾乘体验、强劲动力表现及超低能耗表现

存量竞争时代的到来，让商用车的发展来到了机遇与挑战的岔路口。所谓物竞天择，适者生存，产品的差异化优势在此时显得尤为重要。而作为高端轻卡领导者的欧马可，前瞻行业发展趋势，并将AMT、智能化等行业先行技术率先应用于整车之上，引领行业发展潮流

随着卡车司机群体的日益年轻化，对整车的驾乘舒适性提出了更高要求。在这一背景下，自动挡产品凭借其出色的舒适性，迅速赢得了市场的青睐，成为行业的新宠。然而，由于很多人对自动挡产品的接触有限，用户对于自动挡轻卡在山区、复杂工况下的动力表现普遍心存疑虑

“双碳”战略指引下，道路货运行业绿色低碳转型持续加速。近日，交通运输部、财政部联合下发《关于实施老旧营运货车报废更新补贴》的通知，为老旧营运货车报废、新购国六排放标准货车或新能源货车、新购符合条件的新能源货车给予补贴。政策一经推出，北京、上海等地纷纷跟进

随着新能源轻卡的广泛普及，尤其是大电量纯电轻卡产品的快速推广，纯电轻卡应用场景进一步拓展，从原来的城配运输慢慢向城郊、城间拓展，作业工况愈发复杂。面对山区道路以及更为复杂工况下，纯电轻卡的动力表现成为广大用户新的关注点

7月30日，福田汽车多功能车全球中心工厂第70万辆下线暨地产车推介会在山东举行。会上，欧马可智蓝携快递版产品亮相。此款新品针对城市快递运输场景打造而来，整车集长续航、低电耗、大货箱等多重优势于一身，从而为城市快递运输用户带来高价值的运输利器。同时，该产品的上市也进一步丰富欧马可智蓝在城市货运的产品布局，以更加完善的新能源产品组合，加速城市货运绿色化转型

在新能源轻卡越来越流行的当下，“续航焦虑”依旧困扰着广大轻卡用户。纯电轻卡的续航表现究竟如何？能否满足用户日常使用需求？“超越极限，探索高端轻卡性能边界”中国商用车综合性能测试活动给你答案

7月26日，广东省冷链协会第二届第五次会员大会在广州召开。本次大会聚焦行业发展共性需求与问题，深入探讨新形势下冷链行业如何思变破局等行业话题。作为行业公认的“冷链一哥”，欧航欧马可联合行业头部改装企业，实现底盘上装一体化，推出性能卓越、产品多样的冷藏车产品，并构筑完善的冷链运输一体化解决方案。现场，欧航欧马可集中展示了欧航R高效版、欧马可S1系列、X系列，欧马可智蓝EX·63度电、ES1·123度电、HS1混动轻卡等多款重磅冷藏车产品，为绿色冷链物流新时代注入全新力量

【第一商用车网 原创】6月份，轻卡市场有不少令人瞩目的大单签订，也有新产品的身影出现，还有些企业通过展会收获关注，提升品牌影响力。