杜尚别时间2011年6月4日，福田欧曼营销在位于塔吉克斯坦首都杜尚别市举行了杜尚别市塔戴斯欧曼汽车服务站开业典礼暨向塔吉克石油公司交付10辆欧曼油罐车的交车仪式。

2011年5月12日，福田欧曼与新疆邮政公司在乌鲁木齐米东区广汇工业园举行了首批邮政车交车仪式，仪式上，福田欧曼营销公司副总经理傅建国将象征着友谊与财富的金钥匙交到新疆邮政网运处肖建新处长的手中。

日前，福田欧曼新5系亮相济南泉胜国际物流市场，正式开启全国巡展的序幕。据了解，相比老款产品，欧曼新5系进行了“十大升级”改进，将为消费者带来“更安全、更舒适、更可靠、更高效、更省油、更具承载力”的驾乘体

2011年的福田欧曼有许多看点，比如同步世界的5T服务标准发布，设计产能为10万辆的数字化新工厂正式投产，欧曼高端重卡车型GTL今年将发布，福田欧曼与戴姆勒合资的工厂也将于年内挂牌，6系轻量化产品、新5系、矿山金

欧曼GTL的诞生，与欧曼原有的ETX和CTX、VT相结合，形成对高、中、低市场的全面覆盖，满足更广泛市场需要，大幅提高欧曼的产品竞争力。欧曼GTL重卡高端化、国际化的定位，展示了福田欧曼进军国内高端市场、放眼全球重

为了整治公路运输中存在的超载超限运输现象，同时保护守法运输户的利益，国家开始在全国范围内推广计重收费政策。按照规定，重卡在运输途中，按超载部分比例实施不同标准的加收标准，甚至强制卸载转运；这意味着重卡

2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。

不同于其他区域市场的冷淡，2月下旬开始，新疆重卡市场就进入了旺季，各厂家和经销商为了抢占市场份额，达到了“刺刀见红”的程度。福田欧曼今年也有一个目标：在新疆市场的销量超过3000辆，并把2011年定为“发展和

“做好服务难，做好重卡服务更是难上加难”，这是重卡行业人所共知的，也是记者在商用车一线采访多年的感悟。随着竞争加剧，产品同质化严重，服务的同质化问题也日益凸显。于是，在服务上做文章就成了众车企谋求发展

我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的高端重卡品牌、北京市重点建设工程——欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，最近正式投产。据悉，该产品将主要出口至欧美等发达国家市场。