欧曼GTL是福田戴姆勒汽车全新打造的中国首款欧洲标准重卡，自上市以来，凭借在研发及制造过程中秉承的戴姆勒优质基因在行业各大颁奖活动中捷报频传。那么，历经一年多的市场考验，欧曼GTL的市场表现及用户评价如何呢

近日，笔者在微博上看到了北京汽车厂要生产重卡的消息，对于此消息的可靠性引起了笔者的关注。从网上还真查到了一些蛛丝马迹，在北京汽车制造厂的官方网站上，其事业部中设立了"黄骅项目建设指挥部"；同时笔者搜查到

福田汽车（600166）3月11日晚间发布公告，近期，公司持股50%的北京福田戴姆勒汽车有限公司与宁夏利通汽车贸易有限公司签订了60辆欧曼LNG液化天然气重卡（9系牵引车）的销售合同，并已收到对方支付的定金。该批车辆将

缺陷汽车“召回”会影响到品牌形象吗？商用车用户是如何看待“召回事件”的呢？ 随着国内首例卡车品牌欧曼的召回，这一问题逐渐明朗化。

近日，欧曼LNG重卡内蒙古区域上市发布会在内蒙包头市举行，首批20辆运输LNG的重卡车同时交付用户使用。LNG新能源产业是“十二五”国家重点支持的绿色环保新能源项目，该车型的上市，填补了包头没有运输LNG“粮车”的

日前，北汽福田汽车股份有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2013年1月5日起，召回2009年10月20日至2010年7月30日生产的部分欧曼BJ4253SMFJB-S7牵引车，共计357辆。

中国重卡行业发展始终伴随着用户对“产品价值、运营效益”的不断追求，面对运营效益递减的阵痛，重卡用户已经开始衡量车辆在全生命周期中所创造的实际价值。高端重卡的“价值标准”已成左右用户购车决策的关键因素；

受经济危机影响，重卡市场遭遇了严重的销售危机。但危机中往往蕴含着机遇，怎样把握要看各厂家如何规划与布局。记者在走访安徽卡车市场的过程中发现，欧曼重卡就抓住了这个机遇，市场销量和占有率均有稳步增长。

由福田戴姆勒汽车一直坚持以“欧洲标准”打造的欧曼产品,凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了重卡用户对重卡价值的深度感知；欧曼GTL以“欧洲标准”为重卡用户带来“持续盈利”的高效运营体验,成为重新定

欧曼GTL是福田戴姆勒汽车按照欧洲标准打造的重卡产品，在今年惨淡的卡车市场上，欧曼GTL的表现可圈可点，尤其受到了高端物流用户的青睐。这让寒冷的商用车市场出现了为数不多的一抹亮色。