继此前嘉实多宣布产品全新升级,全面超越API SP标准限值后,2020年4月28日,“百年润滑专家”嘉实多与万名客户在云端“齐聚一堂”,成功举办以“共待嘉期至 同筑100分”为主题的新品发布会,共同见证嘉实多的又一次科技创新与突破 – 嘉实多产品全新升级, 全面超越API SP标准限值, 再次彰显了嘉实多品牌不断创新、不畏挑战、敢于突破的先锋精神。

“不仅是润滑油,更是流动的科技”。这是润滑油专家嘉实多120多年来对尖端创新科技不断探索的写照。1919年人类首次无需停站飞越大西洋的奇迹,1969年阿波罗11号完成人类历史上的首次登月,1978年水上航行317.2mph的最快速度记录……这些人类在海陆空的革命性突破中都有着嘉实多的身影。嘉实多凭借着先锋精神和创新科技实现了一次次的突破,推动润滑油行业和人类科技的发展跃进。

OMG！？要搬走玉帝设下的米山、面山？速速解救百姓们的干旱之苦，还不能使用法术？这世纪难题，到底该如何解决？还好悟空够机智，穿梭时空，请来了实力“外援”——德龙新M3000 8×4城建标准版自卸车。

受新冠肺炎疫情影响,最近“国六”标准实施是否延期的话题也受到了大量关注。目前,北京、上海等16个省市已经提前执行了国六排放标准。从实施情况来看,由于新车的排放显著降低,市场供给和销售端反映良好。

陕汽重卡以市场需求为导向，紧跟时代的发展步伐，为城市建设不遗余力，打造德龙X3000城建标准版自卸车，整合陕汽优势资源，集轻量化技术、军工级品质、高安全性、驾乘舒适性、检修便捷性于一身，纵横自卸车市场。这一次，它与光影为伴，轻装驾到，谁与争锋！

国务院联防联控机制4月9日召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。

近期，交通运输部对《营运客车类型划分及等级评定》进行修订，将乘用车的分级标准划分更新为高级、中级、普通级三类。根据分级标准，瑞风M3 PLUS 9座客运版符合“中级”营运客车资质。上市以来，瑞风M3 PLUS 9座客运版凭借“好赚钱”的价值，充分满足了用户对空间、舒适、安全、动力等针对营运行业的升级需求。

城镇化水平的加快，铁路、公路、机场等基础设施的大力建设，推动着我国自卸车行业的发展。产业政策逐步落实，行业法规政策不断完善，推动自卸车向更高的标准迈进。以市场为导向，以政策标准为准绳，陕汽重卡推出自卸先锋——德龙X3000 8×4标准版自卸车。

2020年4月1日，危险货物道路运输营运车辆安全技术条件正式实施。

近日，国际标准化组织内燃机标准化技术委员会发文通知，由玉柴牵头修订的国际标准ISO 6826（往复式内燃机-防火）已获得正式立项。