在2月13日中通客车科技创新大会上，山东交通工业集团谭旭光董事长正式向中通客车提出了“迈向高端，挑战第一，打造中国领先、全球知名的客车品牌”的总要求，制定了2018年冲刺2.5万辆，未来冲刺4万辆的中长期规划。谭旭光董事长的讲话为中通客车提出了新的期望和未来的奋斗方向。

“未来3-5年现代汽车商用车会有翻天覆地的变化。当然，四川现代也会有相应的大变化。”那么，这所谓的变化，将起于何处？对于中国商用车市场，现代汽车又将有怎样的布局？

丹阳市位于南京、镇江、泰州、常州中心位置，是江苏省最大的物流集散地。该物流协会有各物流公司会员236家，各大快递公司、物流企业云集。福田时代作为主赞助商受邀参加“丹阳市物流协会2108年年会”，更好的了解物流仓储与配送企业用车情况，搭建与行业客户沟通的平台，共讨互联网+城市物流创新趋势，强化城市物流行业客户的开发与交流，福田时代M3和福田瑞沃ES5中卡以其高效率、高性价比获得了参会物流企业老总的一致好评，纷纷表达后续的合作意向。

1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。活动现场，中国人民共和国工业和信息化部部长苗圩表示，2017年我国新能源汽车产业规模持续扩大，2017年完成产量79.4万辆，销量达到77.7万辆，连续三年位居世界首位。

2018年1月18日，新年新气象。全球领先的交通运输解决方案提供商——斯堪尼亚在北京举行了年度媒体沟通会。在现场，斯堪尼亚分享了2017年的硕果和未来发展计划：在可持续发展战略指引下，2017年斯堪尼亚在中国的销量达到自2004年以来历史最好成绩，在所有进口牵引车品牌中位列第一。未来，斯堪尼亚将持续开发亚洲市场，并加大在中国市场投入，计划到2020年在亚洲实现年销20,000辆卡车和3,000辆客车的目标。

这是一个客车行业大变革的时代，行业持续前行迫切需要典范的影响力和新动能的加持。创新的脚步是一种牵引，榜样的力量昭示着未来。打开2017年中国客车行业的纪念册，会看到哪些闪亮的名字和别样的风景？

市场销量滑落，政策补贴退坡，行业风起云涌，2017年的新能源客车在跌宕起伏的不稳定中度过。但从全年政策方向及发展趋势来看，2018年新能源客车未来发展预期可见，或将迈上新台阶。

当前，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，新技术、新产业、新业态、新模式层出不穷，低碳化、信息化、智能化成为汽车产业未来发展的重要方向。发展智能网联汽车是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体。