近日，位于浙江台州地区，主攻东北三省快运物流的领军企业-成辉物流举行了以“2020.逆势而上”为主题的战略部署会议。作为本次会议的重头戏，杭州振和实业在会议正式开始前向台州成辉物流首批交付了3辆曼恩TGX高效版牵引车。

今年33岁的王姐，跟着老公开车有两年半了，学车就为了能跟老公倒个班，还能照顾他的饮食起居。“老公第一年开车，我还得在家带孩子，就顺便把车证考下来了，等孩子大点儿，就开始和老公一起跑运输。

寇师傅作为欧曼的老客户，与欧曼的缘分可以追溯到欧曼ETX，车辆淘汰后的第一时间想到的还是欧曼。“该换车了，我就到黑龙江福仕达4S店，打算再买一辆新车，用了不到半天的功夫就敲定了这款欧曼EST超级重卡。

高丽萍今年34岁，作为一名卡嫂，经常跟着丈夫一起跑运输。“刚在一起的时候我就考了车本，我们家干这行的多，我公公、我老公都是卡车司机，再加上我，三个人跑两台车，能轻松些。”

在疫情影响下，一季度，国内载货车市场呈现下滑态势，同比下滑21%，前5强企业销量都随之下滑，但东风商用车仅靠40天左右产能拿下行业第二，十分不易。

在全新TG上市之际，曼恩商用车管理委员会主席Joachim Drees先生接受了媒体的采访，并讲解了新车的优势，以及新车如何帮助客户很高效地简化业务流程。

修车工人就是车辆的“医生”，一个非常辛苦的工种。无论是车辆故障还是保养，都离不开这些“挥着扳手钳子的手术师”，今天采访的杜师傅在跑运输之前就是汽修厂的一位修理工，尽管他跑运输的时间仅有一年，年龄30出头年纪，但已经与卡车打了十多年交道了，对于卡车上小问题，他都能轻松化解。

经国务院同意，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。