后疫情时期，受各地基建项目陆续开工的带动，搅拌车市场需求正逐步释放。

5月28日，顺丰集团助理COO兼顺丰运力负责人郭蕾女士参观了位于北京的曼恩商用车中国总部，并与曼恩亚太区总裁Thilo Halter先生及各部门主要负责人进行了会面与交谈。基于相似的企业文化价值理念与共同的奋斗目标，顺丰集团与曼恩商用车就未来战略合作方向进行了沟通，双方将进一步深化合作关系，共同打造更加全面完善的物流运输体系。

我国有三千万卡卡友，他们常年奔波，用自己的力量担负起现代社会物流运输的重任，时师傅就是这三千万运输力量的缩影之一。

00后逐渐走入社会，90后也逐渐发展为社会的主力，而他们的消费习惯和消费力也与前人大不相同，对于这样的年轻消费群体来说，买车时，更主张品牌。张师傅来自陕西省榆林市横山县，是一位90后卡车司机，运输的主要货物是煤炭以及一些散货，常跑的运输路线为“榆林--四川”。

崔师傅，陕西榆林人，从事煤炭运输，运输路线为“榆林-青海”。本月提了一辆欧曼LNG超级重卡，目前已经跑了一万公里了。“守着俺们陕西，煤炭资源丰富，跑了好些年煤炭运输了。今年赶上换车，疫情期间就在家琢磨，买个啥牌子的车。咱干啥都有道儿道儿，看别人都买啥，跟着买，肯定没错。这吃饭的家伙，大家肯定不敢马虎。”

欧师傅今年45岁，车龄20年，跑冷链运输已经8年了，最常跑的就是大连-成都、海南-哈尔滨。那些年走南闯北，认识不少货主和货站，在朋友的建议下，2012年开始跑冷链运输。

戚师傅在运输行业一干就是十几年，亲戚朋友们也全都是从事运输相关行业的，了解很多品牌的重卡，戚师傅本身也开过很多其它品牌的车，这次要换车，经过与朋友们的研究并多方考察，最终选择了欧曼EST超级重卡。

“首夏犹清和，芳草亦未歇。”新生希望的背后，是一位位平凡英雄的无畏逆行——他们无悔选择，坚守战“疫”，逆光前行。为致敬每一位挺身而出的曼恩英雄，同时让疫情背后默默付出的努力被更多人所知，曼恩商用车中国此前发起了“‘樱’为有你 · 最美逆行者”的线上召集令，邀请参与战“疫”的曼恩卡车司机分享并讲述逆行背后的故事。如今，朗润暖阳已经如约而至，绿树阴浓再现生命繁盛，但平凡生活中的英雄时刻，仍值得被深刻铭记……

“首夏犹清和，芳草亦未歇。”新生希望的背后，是一位位平凡英雄的无畏逆行——他们无悔选择，坚守战“疫”，逆光前行。为致敬每一位挺身而出的曼恩英雄，同时让疫情背后默默付出的努力被更多人所知，曼恩商用车中国此前发起了“‘樱’为有你 · 最美逆行者”的线上召集令，邀请参与战“疫”的曼恩卡车司机分享并讲述逆行背后的故事。

在我国云南境内，有一条号称"死亡之路"的高速公路，叫做昆磨高速。这段高速起点是大风垭口，终点是红光农场。期间27公里的连续长下坡路段，由于坡度陡，路况复杂。近10年来已经有超过1000辆货车在此失控。作为一名长途货车司机，徐师傅与昆磨高速打了15年交道，对于这条高速公路的危险早已深谙于心。