宇通客车发布11月产销数据，11月销售客车7,228辆，同比增长0.1%，其中大型客车销售3,255辆，同比增长2.9%，中型客车销售3,522辆，同比大幅增长10.1%，轻型客车销售451辆，同比下滑47.6%。

如果第4批“新能源汽车推广应用推荐车型目录”不出来，那么，很可能会有很多企业活不下去。

就在今天（12月2日），工信部发布道路机动车辆生产企业及产品（第290批）并公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第4批），一共有678款新能源汽车列入本批目录。

11月24日，北京市经济和信息化委员会发布2016年北京市拟拨付第四批新能源汽车补助资金明细。第一商用车网注意到，此批新能源汽车补助资金共涉及车辆5757辆，拟拨付资金30856.63万元。具体如下：

12月1日，北汽福田汽车股份有限公司发布公告。公告称，近日，工业和信息化部、国家税务总局联合公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目 录（第九批）》，福田汽车共有30个纯电动车型、3个混合动力车型、2个燃料电池车型入选。具体车型信息详见下表：

12月1日，深圳市交警局车管处举行“新能源汽车号牌试点启动仪式”，正式为新能源汽车挂上“新”牌照。仪式期间，30辆比亚迪新能源汽车亮相活动现场，产品覆盖客车、专用车、乘用车等多个领域。比亚迪K7纯电动公交车和新能源乘用车“唐”作为全国首批新能源汽车牌照代表车型参与授牌。

最近四五年，新能源汽车市场发展迅猛。但国内市场仍以政策驱动为主，亟需转向“政策+市场”双轮驱动。2016年是转型年，中央财政补贴已经出现收紧趋势，新能源车的产业政策正在从普惠制向促进技术创新转变。这个转轨过程，正让新能源汽车市场经历阵痛。

近日,工业和信息化部召开了关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会,会议指出，自2017年1月1日起,电动客车安全国家标准出台前,新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。自2017年1月1日起,新申报《道路机动车辆生产企业及产品》的车型,应同时提交第三方检测报告;《道路机动车辆生产企业及产品》内车型,应于2017年7月1日前补交第三方检测报告。2017年1月1日起,新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车,应同时补交第三方检测报告。

2016年，我国新能源汽车产业在国家政策大力支持下迅速发展，国家补贴成为我国新能源汽车产业发展的一针强心剂。然而骗补的出现，使得新能源汽车补贴标准亟待修改和完善。自今年4月以来，新能源汽车补贴标准细则修改方案一直未落地，其中影响最大的是新能源商用车行业，不少新能源客车企业无法拿到补贴，导致新能源商用车生产销售停滞，新车积压。

据中国客车统计信息网统计，2016年1-10月份，5米以上座位客车累计销售78918台，同比下降16.59%，其中新能源客车销量11185台，同比下降23.02%。受到公交车市场连番增长的冲击以及“公铁竞争”的影响，座位客车的市场占比不断下降，行业第一权重的地位已岌岌可危。