12月29日，江淮汽车发布公告称，12月27日收到合肥市财政转拨付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金19,474万元。截止目前，江淮汽车累计收到2015年度国家新能源汽车应用推广补助资金44674万元，其中2015年7月收到预拨资金25,200万元。

在新能源车下调补贴之前，已有部分企业提前“下车”。12月27日，北京市经信委发布公告称，根据工信部前4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求，自2016年12月8日起，28款新能源汽车产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。

2016年的一场补贴核查和政策调整并不是要给新能源汽车产业浇冷水，而是适当挤出了产业的一些投机泡沫，有利于产业的长期稳定发展。

今年9月份《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》出台后，配套的具体实施细则何时出台一直备受关注。记者12月21日从市工信委了解到，郑州市已正式印发《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策实施细则》，对购买新能源车辆补贴范围、标准、方式及申请条件、申请及拨付流程等均给出详细规定。《细则》实施期限为2016年1月1日至2018年12月31日，即日起，相关企业即可提出申请。

12月22日，东风汽车股份有限公司发布公告称，根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于2015年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》（财建〔2016〕816号）等相关规定，公司控股子公司东风襄阳旅行车有限公司（以下简称“东风襄旅”）于2016年12月20日收到襄阳市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金127818万元。

继9月份财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝光之后，12月20日工业和信息化部在门户网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定，对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。

2016年12月20日，由中国汽车工程学会组织并主持召开的“国家新能源汽车产业技术创新工程项目、国家战略新兴产业项目成果鉴定会”在山东聊城中通客车成功举行，本次会议主要是对中通在新能源客车领域的三项国家级科技成果进行鉴定。

12月19日，国务院正式发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，在这份规划中再一次明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。

记者12月20日从市工信委获悉，截至11月底，郑州市生产各类新能源汽车1.6万辆，产值近160亿元，推广新能源汽车1338辆，折合标准车7225辆，远超全年推广4000辆目标任务。

高调进入无线充电领域两年后，通信设备商中兴通讯涉足客车市场。“我们就是要造车。我们希望五年时间，争取在商用车市场做到业内前五，”中兴智能汽车副总经理田锋表示。