在刚刚结束的新能源公交车发展新阶段的问题与对策论坛上，交通运输部科学研究院副研究员李成回答现场提问中表示，新能源公交车近2年持续爆发式增大，配套充电设施不足的问题将继续困扰新能源车的推广应用。

2017年6月，江西上饶迎来汽车产业发展新动作，博能2万辆新能源商用车项目正式开工。该项目由博能控股股份有限公司以江西博能上饶客车有限公司(以下简称：上饶客车)现有整车资质为基础进行产业升级，整合新能源客车整车和核心零部件资源，联合行业电池、电控合作伙伴投资建设，总投资30.86亿元。项目建成后将形成年产2万辆各类客车产能，其中新能源客车1.5万辆，校车0.5万辆。

5月23日，“我的公交我的城”重大主题宣传活动“新能源公交示范线路”经验交流会在北京举行。来自交通运输部、各地交通运输主管部门、公交运输企业和新能源客车制造企业的100余名代表参会。

5月31日至6月2日，欧洲地区规模最大、历史最悠久，也是全球影响力最大的国际新能源展会——第26届德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（Intersolar Europe 2017）如期举行。比亚迪以全球太阳能产业全新商业模式开创者的身份，受邀出席开幕式并发表主旨演讲。作为在大会开幕式上致辞的唯一中国企业，比亚迪为来自全球的新能源产业从业者介绍了“光储一体化”的最新成果和成功案例，在全球新能源政策的发源地，为面临瓶颈的新能源电力产业送来了中国智慧。

近日，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，优化管理服务，健全监管制度，保证号牌发放更加阳光透明、更加便民高效。

5月31日，国轩高科午间发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)于 2017年5月28 日在青岛签署《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统，合同总金额 187500万元，本合同为合肥国轩与北汽新能源签订的2017年年度供货合同。

自2017年以来，工信部已发布了4批新能源汽车推荐车型目录，涉及车型共达1473款，然而每一批目录对新能源商用车来说都是福音，前4批目录中新能源客车有926款，新能源专用车373款，新能源商用车推广车型数量占比高达88%。另一方面，中汽协数据显示，4月，新能源商用车销量同比下滑64.2%至3883辆;前4个月销量同比下滑幅度更是达到71.6%，销售8588辆。一面是国家推广新能源商用车力度空前，另一方面是市场销售疲软，为何形成如此鲜明的对比?

5月27日，上海市经济和信息化委员会发布了2017年5月上海市新能源汽车备案信息表，共有38款车型进入备案。在4月份32款新能源车型的基础上，又新增了6款。5月的备案中仅有一款纯电动商用车为东风襄阳旅行车有限公司产品。

截至目前，工信部已经连续发布了多批新能源汽车推荐目录及产品公告，其中客车车型占有较大份额，新能源客车市场也一直是动力电池最重要的市场，成为电池企业的必争之地。

5月27日 , ,在25日开幕的第四届成都国际汽车零配件及售后服务展览会上，新筑通工与来自成都、重庆等地的4家企业现场签下800台纯电动物流车及30余台城市公交的购车协议，标志着产自四川雅安的新筑通工新能源汽车产品正式大批量投放市场。