中国汽车市场的火爆让业内普遍对于未来的发展空间充满了渴望。然而，空气污染、温室气体排放、石油消耗和城市拥堵四大问题的困扰，已成为汽车业绕不开的难题。

最近几年来，新能源汽车作为公认的未来汽车产业的发展方向，早已成为社会的热门话题。北京、上海、广州、山东等省市的新能源汽车规划则纷纷抢先亮相，各大车企也都积极响应，并开始真正面向市场推出新能源车型。

记者日前从江苏常州市运管部门获悉，今年2月份，常州市已发展新能源动力班线客车20辆，提前完成了全年计划。这20辆LNG天然气客车，包括了常州至淮安、扬州、溧水班线10辆客车，溧阳至常州班线8辆客车和溧阳至苏州班

在“两会”期间，记者见到了接送政协委员的纯电动客车。在奥运会期间，记者就听说有一辆名为“尊驾”的安凯纯电动客车服务奥运，也耳闻了其没有尾气排放、“无声无息”的特点，这次一睹真容后大有“闻名不如见面”之

3年内3000辆新能源汽车将在南京、苏州、南通陆续上路——江苏省首次明确新能源汽车推广应用“时间表”。记者前天从有关部门了解到，江苏省政府常务会议已通过指导意见，各地正加紧研究实施细则。

出任南京金龙客车制造有限公司董事长，让黄宏生重新成为媒体关注的焦点人物。最近，创维数码控股有限公司高管层的调整，更让人隐约感到黄宏生已在为“重出江湖”铺路。

3月1日讯，黑龙江省齐齐哈尔市新能源汽车项目从2010年9月破土动工，到目前厂房、设备、生产线等安装基本结束，期间历时9个月的工期，公司预计3月底新能源客车下线。

正如，中国汽车工业协会常务副会长董扬所言，中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电动汽车发

2月22日，工信部正式对外公布《新材料产业“十二五”发展规划》，工信部预计，到2015年新能源汽车累计产销量将超过50万辆，需要能量型动力电池模块150亿瓦时/年。

2月22日，工信部正式对外公布《新材料产业“十二五”发展规划》，在这份约1.6万字的规划中透露，到2015年新能源汽车累计产销量将超过50万辆，需要能量型动力电池模块150亿瓦时/年。