混合动力是新能源汽车发展的最好选择？
从我国实际情况来看，混合动力是当下的最好选择。
正如，中国汽车工业协会常务副会长董扬所言，中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电动汽车发展成熟之前，我们要同时推广包括混合动力在内的其它新能源技术符合节能减排的初衷。
的确，混合动力在国内外都经过多年发展和市场检验，技术成熟、产品可靠，因此是当前发展新能源汽车的必经之路。国内市场情况也印证了这一看法，目前，包括恒通、百路佳、金旅等汽车厂商都推出了新一代混合动力客车车型，准备发力这一市场。由此可见，混合动力很可能成为今后一段时间汽车行业节能减排的主要手段。
另据美国知名市场调查公司JD Power & Associates预计，到2016年底，美国市场上的新能源车将占10%的市场份额，由此可推算全球的新能源车需求量。面对如此之大的市场机会，丰田已经在大约80个国家及地区销售共计17款混合动力乘用车，另外还有三款混合动力商用车在日本国内销售。
在国际商报汽车周刊主编何仑看来，混合动力在我国已成气候，混合动力市场迎来大的发展。首先，经过多年的消费培养，用户对混合动力(HEV)有了足够的了解，充分认识到混合动力在节能减排方面的优势。另外，不断上涨的燃油价格，也迫使消费者选择长期使用成本更低的混合动力车型。
正如人民日报资深媒体人王政所言：新能源汽车发展路径在世界范围内看必然是多元化的，从地域上看， 在世界不同地区，不同技术路径的适应性也不尽相同。但对于中国来说，汽车产业毫无疑问即将进入混动时代。产品的丰富将对市场发展起到推动作用，而最终受益的将是消费者和整个社会。
