在全球化的浪潮中，物流运输行业如同城市的脉搏，跳动着经济的活力，并且随着新能源时代的降临与技术的不断迭代，众多新能源轻卡成为了行业主流大军，但其续航与持久始终是萦绕在用户心头的疑云，而欧马可作为高端轻卡的缔造者，又将如何为用户解决此难题呢

【第一商用车网 原创】在如此火热的市场行情之下，各家新能源轻卡生产企业纷纷加快市场布局节奏，10月份出现多款新车上市，并产生了多个超百辆大单。下面一起来看看吧！

【第一商用车网 原创】继“金九”之后，“银十”新能源客车销量再次迎来“双增”！

数智赋能，碳路启程。11月9日，超百台徐工新能源牵引车交车仪式在湖南常德成功举办，为当地砂石绿色、智能、便捷运输提供新思路

【第一商用车 原创】2024年全年的总规模将会超过7.5万辆，渗透率在13%左右。

11月8日，以“绿色换电 智启未来”为主题的信阳市电动重卡换电站及车辆投运启动仪式在信阳市罗山县举行。

【第一商用车网 原创】11月5日，远程“焕能”系列换电车型新品在西安正式发布，同时，与之配套的智能换电站也在西安正式落成。

【第一商用车网 原创】当使用新能源轻卡已经成为市场共识，加码新能源布局自然成为各轻卡主机厂的“政治正确”。不管是传统厂商、新势力，或是跨界企业均纷纷加注该领域，生怕错过了这场难得的行业风口。从蓝海到红海，新能源物流车的迅猛发展，并没有给新入局者留下太多观望的时间，而当各主机厂奋力搏杀之际，哪些市场变化值得关注？

本宝鸡市公共交通有限责任公司2024 年新能源公交车辆采购(第二批)已由项目审批/ 核准/备案机关批准，项目资金来源为自筹资金，招标人为宝鸡市公共交通有限责任公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为公开招标。

秦皇岛公共交通有限责任公司新能源公交车电池更新项目，招标人为秦皇岛公共交通有限责任公司，招标项目资金来自企业自筹，出资比例为100% 。该项目已具备招标条件，现对车辆动力电池等采购进行公开招标。