随着节能减排、保护环境的国际大趋势，不少地区经常会发布一些相关政策来限制燃油重卡的数量、排量等。因此，新能源重卡是大势所趋。大运重卡匠心打造了多款适用于中短途、部分长途，港口运输等场景的新能源重卡。

2月7日晚，营销公司召开“成立支援经销商集客小分队的启动会”，秉承“不争第一就是在混”的激情文化，营销后台踊跃报名，全员行动，积极参与销售，辅助集客，协同一线及经销商力争每一位客户。

一年之计在于春，开局起势见精神。进入2023年，疫情全面放开，我国经济韧性强、潜力大、活力足，2023年必将稳步回升、向上向好。

【第一商用车网 原创】2023新年伊始，大运重卡就迎来开门红

​【第一商用车网 原创】2022年新能源重卡最大的销往地是河北，销量最高的城市是唐山市。但实际上，2022年的新能源重卡市场呈现出很明显的全面开花的状态，全国有新能源重卡上牌的城市首次超过200座，达到207座。

2023年2月3日，工业和信息化部联合交通运输部、发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、国家能源局、国家邮政局八部门共同发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。

作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不止是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新能源商用车销量快速增长背景下的水到渠成。

作为重卡领域颇具竞争力的企业，大运重卡每次推出新车都备受关注。本批公示，大运推出的这4款重卡又具有哪些看点呢？

2023年2月4日，海南省委副书记、省长冯飞，海南省委常委、海口市委书记罗增斌，海口市委副书记、市长丁晖，海口市副市长刘立武，海口国家高新区管委会主任李雄等赴远程新能源商用车海南项目考察调研。远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技总经理刘汉如，远程新能源商用车海南工厂总经理陈立忠等陪同调研。