2021年的新能源重卡市场可谓备受瞩目。经过过去两年的发展，新能源重卡市场已经初具规模，对换电模式的探索也已经拉开帷幕，不知道在2021年新能源重卡市场又会传来什么好消息呢。

【第一商用车网 原创】2020年，在新能源重卡市场整体遭遇48%下滑的情况下，新能源牵引车市场903%的暴增显得无比亮眼。

【第一商用车网 原创】2020年，我国重卡行业累计销售超过162万辆，同比增长近4成。作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和电动牵引车，其市场表现又是如何的呢？

在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下，重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品牌的三一重卡，在新能源领域早已投入研发力量，日前三一重卡首款新能源重卡俊锋版EV-490曝光，这款新能源重卡究竟如何呢？

临近年底，新能源重卡行业同比下滑的态势仍然没有得到根本改观，但好消息是，新能源牵引车呈现爆发式增长态势，并且，相比去年新能源重卡全部是纯电动形式，今年的新能源重卡“百花齐放”、“百家争鸣”，既有纯电动唱主角，也有混合动力、氢燃料“穿插其中”。

11月30日下午，江苏省首批港口新能源重卡投用启动仪式在南京港新生圩分公司举行，15台华菱纯电动重卡在港口正式投用，这标志着华菱新能源重卡正式进入江苏市场。江苏省工业和信息化厅、南京市交通运输局相关部门负责人，国网江苏电力公司、江苏省港口集团、南京港集团相关部门、单位负责人参加启动仪式。

11月30日下午，江苏省首批港口新能源重卡投用启动仪式在南京港新生圩分公司举行，15台港口新能源重卡正式投用，这些车辆，都配备了特百佳动力的纯电重卡驱动系统作为标准的动力系统配置。标志着省港口集团清洁能源应用迈出新的步伐，同时拉开我省重型卡车电动化示范应用的序幕。江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏，江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健，国网江苏电力副总经理夏勇，南京港集团副总经理苏士雄、总经理助理等领导出席启动仪式。省港口集团安全总监杨联宏主持仪式。

2020年11月1日，安钢汽运公司刘刚手持“用心服务促企业发展，高效保障展军工风采”字样的锦旗，专程赠送给北奔重汽服务保障事业部新能源服务部郭旭手中，感谢他长期以来对安钢快捷、高效、优质的服务表示忠心感谢。

【第一商用车网 原创】新能源重卡整体市场下滑的势头仍然难挡。根据第一商用车网掌握的最新数据，今年1-9月，国内新能源重卡市场累计销售1828辆（交强险口径，不含出口和军车），比去年同期的3698辆大幅下降50.6%。

9月26日，中国重汽发布公告称，拟定增募资不超70亿元，将用于智能网联（新能源）重卡项目、高性能桥壳自动化智能生产线项目、偿还银行贷款及补充流动资金。