2021年5月28-30日，北奔重汽受河南省政府相关部门、中国电工技术学会电动车辆专家委员会、中国汽车工程协会电动汽车分会的邀请，参加了第九届郑州国际新能源汽车及充电设施展览会。

近日，一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群，成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首，这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。

这是继4月河北武安2000台、山西晋城1000台新能源重卡战略签约后的又一次千台签约。

5月14日，上汽红岩1000台充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山隆重举行，这是继4月河北武安2000台、山西晋城1000台新能源重卡战略签约后的又一次千台签约。

5月10日，邢台市信都区政府与长城控股集团有限公司签署长城控股邢台商用车项目合作协议。双方将发挥各自优势，开展新能源商用重型卡车研发及生产，探索商用车发展新模式。邢台市委书记钱三雄、长城控股集团董事长魏建军出席签约仪式并致辞。市委常委、常务副市长张强，市人大常委会副主任、市委秘书长宋洪修，信都区、长城控股集团、市直有关部门负责人参加仪式。

继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。

4月29日，上汽红岩1000台充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在山西晋城隆重举行，这意味着继本月16日河北武安2000台钛酸锂纯电动重卡战略签约后，上汽红岩新能源重卡在华北市场再落一子。

2021年1-3月，我国重卡行业累计销售超过53万辆，同比增长94%。作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和新能源牵引车，其市场表现又是如何的？是否同样有较大上涨呢？

新能源汽车在当下及未来发展势头迅猛，但购车成本高、充电缓慢、里程焦虑一定程度限制了新能源商用车的快速发展。为解决这三大难题，换电模式商用车应运而生。2020年11月，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确提出要进一步加快充换电基础设施的建设，支持生产企业在充换电领域进行创新应用。有关换电车型政策的发布，意味着换电模式将开启电动化新一轮的发展高潮。

2021年3月，大运首辆6×4换电牵引车完成试制并下线。该车型配备有ABS、车道偏离预警和前碰撞预警等安全配置，具有高经济性、高安全、高可靠性等优势，能轻松胜任重载运输任务。