近日，深圳市东部公共交通有限公司(以下简称东部公交)与比亚迪汽车工业有限公司(以下简称比亚迪)联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站。比亚迪股份有限公司总裁王传福、东部公交公司党委书记、董事长张守军及双方相关人员出席揭牌仪式，并前往李朗双创基地进行实地参观考察，了解基地情况。

“2017年全国企业家活动日暨中国企业家年会”于5月6日至7日在株洲举行，湖南中车时代电动汽车股份有限公司董事长申宇翔出席并发言。

近日，海南省发布了《2017年海南省新能源汽车推广应用重点工作任务》，明确2017年海南省新能源汽车推广任务总量为4960辆，全年新增和更换的公交车中新能源汽车比例要求不低于60%；环卫、物流、邮政、机场用车、旅游景区用车以及公共机构新增和更换车辆中新能源汽车比例要求不低于50%。

5月4日，据上海市经信委网站消息，上海新能源汽车发展实现“双突破”：制造业产值当年首次突破100亿元，达到132.6亿元，同比增长23.4%;推广数量累计首次突破10万辆，达到10.3万辆，跃居成为全球最大的推广应用城市。昨天(27日)上午，2017年上海市新能源汽车推进领导小组工作会议召开。市委常委、常务副市长周波出席会议并讲话。市经济信息化委主任、市新能源汽车推进领导小组办公室主任陈鸣波主持会议。市经济信息化委副主任、市新能源汽车推进领导小组办公室副主任黄瓯代表领导小组办公室汇报了本市新能源汽车产业发展与推广应用2016年工作总结和2017年工作计划。

具有“亚洲智能交通第一展”之称的中国国际智能交通展览会（2017）将于5月4日-6日在上海新国际博览中心举行。

昨天（5月1日），工信部发布第295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第4批）》，共包括96家企业的453个车型。

为了鼓励新能源汽车的发展，国家和地方政府出台政策给予补贴。2017年国家补贴政策已确定，具体有哪些省市出台地方补贴政策了呢？据不完全统计，北京、山西、西安、甘肃、江苏、天津六省市明确了2017年补贴标准。

​4月28日，天津市市财政局市工业和信息化委联合发《布关于印发天津市推广应用新能源汽车地方补助管理办法（2017年）的通知》（以下简称“通知”）。通知显示，办法中所称新能源汽车，是指纳入国家2017年起发布并执行的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，在天津市销售并初次登记的纯电动和插电式混合动力（含增程式）乘用车、专用车、客车，以及燃料电池汽车。使用财政资金购置的新能源公交车不属于本办法补助范围。

为积极响应国家新能源汽车发展战略，4月26日上午，在郑州中牟汽车产业园，郑州比克新能源汽车有限公司与河南中航之星新能源有限公司隆重举行签约暨交车仪式，签署年度销售3000辆新能源物流车的战略合作协议，联手拓展河南新能源汽车市场。

国务院在2015年印发的《中国制造2025》，被认为是悬在国内各车企头上的“达摩克利斯之剑”，该文件提出到2020年，国内乘用车（含新能源乘用车）新车整体油耗降至5升/百公里，2025年降至4升/百公里左右。对于国内车企来说，单纯依靠改进传统燃油发动机并不能实现油耗限值目标，必须依靠新能源车及节能汽车降低整体油耗。