2019年，我国客车市场销量预计将创近十年新低。

近日，工业和信息化部印发《关于公布第四批和通过复核的第一批、第二批国家级工业设计中心名单的通告》，中通客车新能源客车工业设计中心等56个中心和机械工业第九设计研究院有限公司等6家企业上榜第四批国家级工业设计中心名单。同时入围的还有东风汽车、北汽、长城等整车企业，以及华为、潍柴动力、四方机车等特大型企业。

2019年10月十家新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2019年10月（2019年9月30日-2019年11月3日）的五周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1227分，环比9月（（2019年9月2日-2019年9月29日）的四周得分（921分），大幅上涨25%，平均单周增幅为7%。

10月份，6米以上新能源客车仅销3881辆，同比下降45.71%。这是今年8月新能源公交车过渡期政策结束以来，新能源客车市场的第三次同比下滑。

11月1日-3日，由中国道路运输协会城市客运分会与中国出租汽车暨汽车租赁协会联合主办，以“绿色出行 智慧交通”为主题的2019中国(北京)国际公共交通装备与技术展览会（下称“2019北京公交展”）在北京亦庄盛大开展。此次展会意在为业界人士提供行业最新的信息，以及优质的技术一体化解决方案，搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化为一体的综合展示交流、合作平台。

在2019年9月（2019年9月2日-2019年9月29日）的四周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为921分，环比8月（2019年7月29日-2019年9月1日）的五周得分（1010分），下滑9%；但由于9月份的统计周期为四周，平均到每周数量来看各企业的传播力度则有所上升。

在6月和7月连续两个月的大涨之后，新能源客车市场销量再度陷入同比下滑的状态，且降幅呈扩大之势。

9月17日，工信部公示了申报324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，该公告于9月23日公示截止。公告中申报新能源汽车产品的共有111家企业的299个型号，其中新能源客车126款，占比42%。本批公告显示，微宏动力配套了其中3家客车企业的8款新能源客车，在新能源客车配套数量上和另外两家企业并列排名第2位。

在2019年8月（2019年7月29日-2019年9月1日）的五周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1010分。环比7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的四周得分（833分），上升21%。但8月份的统计周期为5个星期，平均到每周数量来看则是有所下跌。

在连续两个月的大增长后，8月新能源客车销量遭遇同比下滑，降幅逼近12%。