走过疫情，我们懂得携手聚力的重要；重逢5月，我们满怀再创辉煌的决心。5月8日，以“双品牌南北聚力 双渠道共赢未来”为主题的一汽解放&徐工随车一体化整车百台发车仪式在徐州徐工随车起重机有限公司盛大举行！

客车市场继续表现疲软，3月份各细分市场再次遭遇“全军覆没”。第一商用车网最新获悉，2020年3月份，大型客车销售3085辆，环比增长312%，同比下降45%，销量降幅较上月（2月份大客市场同比下降61%）缩窄16个百分点，在2020年遭遇三连降。3月份，大型客车销量占整个客车市场销量9.99%的份额，较上月（9.49%）略微扩大。

3月份，客车市场大、中、轻客三个细分市场再次遭遇“全军覆没”，其中“存在感”较弱的中型客车市场销售甚至不足1800辆，市场显得十分虚弱。第一商用车网最新获悉，2020年3月份，中型客车（含底盘）销售1792辆，环比大增293%，同比下降65%，降幅较上月（2月份同比下降72%）缩窄7个百分点。3月份，中型客车销量仅占整个客车市场5.80%的市场份额。

2020年前两月，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续两月表现优于客车市场整体的表现。3月份，客车市场继续遭遇“全军覆没”，轻客市场的表现如何呢？

客车市场继续表现疲软，2月份各细分市场再次遭遇“全军覆没”。第一商用车网最新获悉，2020年2月份，大型客车仅销售758辆，环比下降76%，同比大降61%，销量降幅从上月（1月份大客市场同比下降49%）扩大12个百分点，在2020年已遭遇两连降。2月份，大型客车销量占整个客车市场销量9.49%的份额，较上月（11.24%）有所缩窄。

2月份，客车市场大、中、轻客三个细分市场再次遭遇“全军覆没”，其中“存在感”较弱的中型客车市场销售甚至不足500辆，市场显得十分虚弱。第一商用车网最新获悉，2020年2月份，中型客车（含底盘）销售456辆，环比大降88%，同比下降72%，降幅较上月（1月份同比下降24%）大幅扩大48个百分点。2月份，中型客车销量仅占整个客车市场5.78%的市场份额，在最近几月里呈连续缩窄态势（2019年12月中客份额为17.65%，2020年1月中客份额为14.00%）。

1月份，客车市场整体大降56%，大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场小降4%，表现优于市场整体；2月份，客车市场继续遭遇“全军覆没”，轻客市场的表现如何呢？第一商用车网最新获悉，2020年2月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）仅销售6680辆，环比下降68%，同比下降58%，降幅较上月（1月份同比下降4%)大幅扩大。轻客市场成为2月份客车市场中唯一一个降幅低于整体降幅（-59%）的细分市场。

【第一商用车网 原创】针对疫情对行业的负面影响，中汽协在加快复工复产、启动市场、刺激消费及稳增长方面提出了五方面政策建议。

3月11日，记者从制造物流部获悉，2月10日至3月10日，公司累计生产整车2.93万辆，日产量从500辆/天提升至1500辆/天，基本恢复至疫情前水平。

3月8日，总投资100亿元的山东开沃新能源汽车20万辆整车生产项目在威海南海新区开工建设，威海市委书记王鲁明，市委副书记、市长张海波，市人大常委会主任王学文，市政协主席高旭光，创维集团创始人、开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、总裁黄宏生，南海新区主要负责人出席开工仪式，市发改委、工信局、财政局、交通运输局、商务局主要负责人同时出席。