6月份，客车市场遭遇转负微降0.1%，大、中、轻客三个细分市场命运各不相同，轻客市场继续实现增长，但大、中客市场的“颓势”还在延续。第一商用车网最新获悉，2020年6月份，中型客车（含底盘）销售4107辆，环比增长21%，同比下降35%，销量降幅较上月（5月份同比下降20%）有所扩大。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，轻客以“一己之力”助客车市场实现转正，5月份，轻客市场仍然在客车市场里“一枝独秀”,6月份，客车市场遭遇转负微跌0.1%，轻客市场会表现的好一些吗？

“共克时艰争朝夕，大干百天保过半”劳动竞赛活动开展以来，公司统筹部署、凝心聚力，全力冲刺过半的关键时刻，公司全体干部员工紧紧围绕上半年经营指标、展开冲刺，全力助推“3万台 100 亿”年度经营目标的实现。

2020年4月3日，为实现疫情防控期间汽车产业的健康发展，助力山西省工业经济转型升级，山西省人民政府办公厅下发《关于实施汽车消费专项奖励的通知》。在2020年4月1日至12月31日期间，山西省消费者购买大运汽车载重4.5吨以上的中重卡车型以及同级牵引车等商用车型，给予每辆奖励8000元的政府补贴政策，激起了山西省司机朋友购买大运重卡牵引车的狂热浪潮。

5月份，客车市场整体继续实现增长，但好运仍没能“降临”大型客车市场。第一商用车网最新获悉，2020年5月份，大型客车销售销售5479辆，环比增长37%，同比下降2%，销量降幅继续缩窄（2月份大客市场同比下降61%，3月份同比下降45%，4月份同比下降33%）。大客市场在2020年的连降也改写为五连降。5月份，大型客车销量占整个客车市场销量14.57%的份额，较上月（10.44%）有所扩大。

5月份，客车市场小增7%，大、中、轻客三个细分市场命运各不相同，轻客市场继续实现增长，但大、中客市场的“颓势”还在延续。第一商用车网最新获悉，2020年5月份，中型客车（含底盘）销售3386辆，环比下降4%，同比下降20%，销量降幅继续缩窄（2月份同比下降72%，3月份同比下降65%，4月份同比下降25%）。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，轻客以“一己之力”助客车市场实现转正；5月份，轻客市场仍然在客车市场里“一枝独秀”。

4月份，商用车市场不仅实现转正，还创造了历史新高。但这其中并不是所有细分市场都表现优秀。第一商用车网最新获悉，2020年4月份，大型客车销售3986辆，环比增长29%，同比下降33%，销量降幅继续缩窄（2月份大客市场同比下降61%，3月份同比下降45%）。大客市场在2020年的连降也改写为四连降。

4月份，客车市场小增5%，大、中、轻客三个细分市场命运各不相同，轻客实现成功转正，但大、中客市场的“颓势”还在延续。第一商用车网最新获悉，2020年4月份，中型客车（含底盘）销售3543辆，环比大增98%，同比下降25%，销量降幅继续缩窄（2月份同比下降72%，3月份同比下降65%）。4月份，中型客车销量仅占整个客车市场9.28%的市场份额，较3月份（5.80%）明显扩大。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，客车市场实现转正，而客车市场之所以能实现转正，全靠轻客市场的一己之力。第一商用车网最新获悉，2020年4月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售3.07万辆，环比增长18%，同比增长19%，降幅连续两月缩窄后终于实现转正（2月份同比下降58%，3月份同比下降19%)。