2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，轻客以“一己之力”助客车市场实现转正，5-7月，轻客市场仍然在客车市场里“一枝独秀”,8月份，客车市场降幅有所缩窄，轻客市场会有何表现呢？

7月份，客车市场整体下降15%，在2020年已连降6个月大型客车市场自然没能幸免。第一商用车网最新获悉，2020年7月份，大型客车销售3893辆，环比下降39%，同比下降51%，销量降幅较上月（6月份同比下降4%）大幅扩大。大客市场在2020年的连降也改写为7连降。7月份，大型客车销量占整个客车市场销量12.02%的份额，较上月（15.09%）有所缩窄。

7月份，客车市场降幅扩大同比下降15%，大、中、轻客三个细分市场命运各不相同，轻客市场继续实现增长，但大、中客市场的“颓势”还在延续。第一商用车网最新获悉，2020年7月份，中型客车（含底盘）销售3043辆，环比下降26%，同比下降64%，销量降幅较上月（6月份同比下降35%）大幅扩大。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，轻客以“一己之力”助客车市场实现转正，5、6两月，轻客市场仍然在客车市场里“一枝独秀”,7月份，客车市场降幅有所扩大，轻客市场会有何表现呢？

在全体员工的奋力拼抢下，中国一汽7月产销量持续逆势上扬，领跑中国汽车市场。

6月份，客车市场整体微降0.1%，在2020年已连降5个月大型客车市场自然没能幸免。第一商用车网最新获悉，2020年6月份，大型客车销售6416辆，环比增长17%，同比下降4%，销量降幅较上月（5月份同比下降2%）有所扩大。大客市场在2020年的连降也改写为六连降。

6月份，客车市场遭遇转负微降0.1%，大、中、轻客三个细分市场命运各不相同，轻客市场继续实现增长，但大、中客市场的“颓势”还在延续。第一商用车网最新获悉，2020年6月份，中型客车（含底盘）销售4107辆，环比增长21%，同比下降35%，销量降幅较上月（5月份同比下降20%）有所扩大。

2020年一季度，客车市场大、中、轻客三个细分市场遭遇“全军覆没”，其中轻客市场连续三月表现优于客车市场整体的表现。4月份，轻客以“一己之力”助客车市场实现转正，5月份，轻客市场仍然在客车市场里“一枝独秀”,6月份，客车市场遭遇转负微跌0.1%，轻客市场会表现的好一些吗？

“共克时艰争朝夕，大干百天保过半”劳动竞赛活动开展以来，公司统筹部署、凝心聚力，全力冲刺过半的关键时刻，公司全体干部员工紧紧围绕上半年经营指标、展开冲刺，全力助推“3万台 100 亿”年度经营目标的实现。

2020年4月3日，为实现疫情防控期间汽车产业的健康发展，助力山西省工业经济转型升级，山西省人民政府办公厅下发《关于实施汽车消费专项奖励的通知》。在2020年4月1日至12月31日期间，山西省消费者购买大运汽车载重4.5吨以上的中重卡车型以及同级牵引车等商用车型，给予每辆奖励8000元的政府补贴政策，激起了山西省司机朋友购买大运重卡牵引车的狂热浪潮。