继“中国品种最全、规模最大的商用车企业”、“中国商用车第一品牌”等头衔之后，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）又收获了新定义——商用车辆智能制造试点示范。

继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程。9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。

9月7日，工信部发布关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充申请）初步审核情况的公示，公示时间为2017年9月7日至9月13日。本次补充申请公示，涉及4个省市、8家企业和28个新能源汽车车型。其中，企业申报的新能源汽车推广数量为71446辆，申请清算资金为320803.5312万元；而通过专家组核定的新能源汽车推广数为71199辆，应清算补助资金则为314263.3万元。

9月7日，工信部发布“关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金（补充申请）初步审核情况的公示”，2016年企业申报的新能源汽车推广数为71446辆，企业申请的清算资金为32.08亿元，专家组核定的推广数为71199辆，应清算补助资金为31.43亿元。

2017中国两化融合大会于8月25~26日在国家会议中心召开。大会以“加快新旧动能接续转换，抢抓数字经济发展先机”为主题，工信部副部长陈肇雄、国资委副主任徐福顺等政府领导，中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨、工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾参加大会并做主旨演讲。海格客车流程与IT总监、两化融合管理者代表缪润娟作为示范企业代表参加了会议，并代表海格接受工业和信息化部《2017年两化融合管理体系贯标示范企业》授牌。

7月17日，工信部将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示，请社会各界监督。公示企业名单如下：

日前，工信部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告（以下简称“公告”），因车型与《公告》管理规定不符，暂停了3025款新能源汽车的生产与销售。据统计，本次被工信部暂停生产与销售的车型涉及243家车企。其中，新能源乘用车154款车型、新能源专用车843款车型、新能源客车2028款车型。吉利、知豆、众泰、力帆等品牌旗下车型均上榜。有业内人士认为，本次暂停与《公告》不符的车型是继骗补调查之后，对新能源汽车行业的又一次清洗。

近日，工信部发布第297批道路运输车辆产品公告。作为向企业和用户传达上层决策的重要载体，本批公告中我们要关注的内容有很多（不然怎么会有395页的word文档呢）。

​据外媒报道，中国预计其汽车销量将从2016年的2800万辆增至2025年的3500万辆，所出售的每五辆车中有一台是电动汽车（plug-in vehicle）。中国工信部正致力于为中国汽车品牌提供扶持，使其在全球竞争中保有一定的竞争力。中国工信部表示，目前中国在推动城市化发展的驱动，国内车企也向海外进行扩张，将有助于使中国汽车年销量实现25%的同比增长。

日前，工业和信息化部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号，以下简称《规定》)，《规定》将自2017年7月1日起施行。为了更好理解和执行《规定》，工业和信息化部政策法规司负责同志对《规定》进行了解读，分别从《规定》指定的背景、制定过程、主要内容方面进行了解读。