5月5日，工信部发布了关于对《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八批）的补充公示，公示补充了天然气重型商用车127款，汽、柴油重型商用车21款，包括城市客车1款，货车16款，客车4款。

4月23日，国务院新闻办公司就2019年一季度工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办发布会上介绍当前新能源汽车总体发展方向。

近日，工信部公布了83款产品因不符合《公告》管理规定，暂停生产与销售。

近日，工信部公布第318批许可的《道路机动车辆生产企业及产品》，同时发布了今年第3批新能源汽车推荐目录。本批目录有178个新能源车型上榜，较前两批数量大幅提升，是第2批目录数量的两倍有余。

4月2日，工信部发布《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况的公示》。

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3月25日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于重型燃气车辆产品实施国六排放标准的通知》，通知表明，按照GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，重型燃气车辆产品将于2019年7月1日执行国六a阶段排放要求，装备工业发展中心拟于6月开始清理审查工作。

3月26日，工信部发文称，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2017年第172号）和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（公告2018年17号）相关要求，对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施动态管理。经统计，第十六批《目录》于2018年2月发布后，共有72款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。

笔者刚刚做完纯电动重卡市场的调查，发现纯电动重卡商业化运营在港口运输领域已经为自己正名。在更大路权的加持及油电差价带来的优势，纯电动重卡在港口等短途固线运输市场，相比传统柴油重卡有着较大的运营优势。这一优势甚至可以抵消数十万元的成本差价。因此，越来越多的重卡企业开始进入并布局这一细分市场。

3月19日，上汽大通MAXUS全新一代宽体轻客在工业和信息化部登出的《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示中亮相，总计10个车型公告，其中2个为二类底盘、4个为厢货VAN、4个为客车，品种丰富、类型齐全，可充分满足不同用户的多元化需求。