5月14日——5月16日领航小卡S1首期经销商培训暨订单签约会在山东 · 诸城成功举办，来自各地的经销商代表一同走进领航卡车生产工厂，深入学习国六产品知识，提高客户服务水平。

【第一商用车网 原创】近日，吉利商用车在杭州发布了一款小卡——锋锐F3，成为城配买家的重点关注对象，作为一款4.66万元起售的小卡新品，锋锐倾注了吉利商用车对市场需求的深刻洞察。那么，具体它有何优势足以打动用户呢？

【第一商用车网 原创】作为吉利商用车收购唐骏汽车后的首款作品，锋锐小卡有何亮点，ta的面世又蕴含着吉利商用车的何种考量？请看第一商用车网带来的报道。

4月12日，吉利商用车集团锋锐小卡系列产品在总部杭州上市发布。锋锐小卡是吉利商用车并购唐骏欧铃汽车后推出的首款全新产品，聚焦3.5吨大承载细分市场，集颜值与性能于一体，完全不同于唐骏现有车型，更符合年轻用户需求。

【第一商用车网 原创】近日，小编获悉，备受瞩目的吉利商用车“锋锐小卡”将于4月12日正式发布上市。作为吉利商用车并购唐骏欧铃汽车后推出的首款产品，“锋锐小卡”集双方优秀基因于一身，带着多项优势，诚意满满，锋锐来袭。

随着目前越来越多的年轻卡友加入到货运行业，城市配送成为了这些卡友们初入运输行业的首选，到底如何能让这些初出茅庐的卡车新秀能在运输货物的路上更加轻松、便捷、省心一直是各大厂商所在考虑的问题，但是现在这个问题被江铃顺达小卡很好的解决的，到底顺达小卡有什么过人的技能，又是怎样俘获用户芳心的，咱们一起来盘点一下。

迎战2020年下半段赛程，东风轻型车势头迅猛，各品系销量持续走高。数据显示，截至七月底，东风轻型车年度累计销量甚至已逼近10万辆大关，达成年度目标超八成。炎炎夏日里，与温度共同飙升的，是客户源源不断的热情。几乎没有人愿意出门的季节，东风轻型车的4S店里却是人头攒动，欢声笑语不断。

说到日本的汽车企业，大家马上想到的一定是：丰田、日产、本田。其实日本历史最悠久的汽车厂家是五十铃，日本第一辆卡车、第一辆巴士都是五十铃生产的。

没有从天而降的英雄，只有挺身而出的平凡人！3个月前，寻路40公里，只为给支援武汉的医疗队送菜的爱心菜农——秦大安，就是众多平凡人中的一名。如今，他那辆因持续送菜坏在路上的三轮车，已经有了替代品……

大爱有你，东风有情