再有一个多月时间，2018年新能源汽车补贴政策的过渡期就将到期（6月11日）。随着该政策的影响逐渐显现，失去补贴红利的客车企业，将如何应对挑战？同时，随着公路客运量的逐年下降，处在困境中的客车企业又将如何寻找出路呢？

欧洲最大的长途客车运营商德国FlixBus公司CEO约亨·恩格特日前接受记者采访时表示，由该公司启动的欧洲首条纯电动长途客运线路已于本月投入试运营，其配备的中国产纯电动客车运行情况良好。

在这场人口大迁徙中，成千上万的人们从四面八方而来，集中在各大客运站、火车站、飞机场等交通枢纽中。春运大幕之下，客车、火车、高铁、飞机成为了春运的主力捉对厮杀，但据考证，最受欢迎的出行方式还是高铁，客运已经从当初的“霸主”地位逐渐衰退。

在这场人口大迁徙中，成千上万的人们从四面八方而来，集中在各大客运站、火车站、飞机场等交通枢纽中。春运大幕之下，客车、火车、高铁、飞机成为了春运的主力捉对厮杀，但据考证，最受欢迎的出行方式还是高铁，客运已经从当初的“霸主”地位逐渐衰退。

2月12日沙龙启动了一个“您所在汽车站或运输公司春运客运量下降了多少”的调查，截止大年初三，共有1187人参与了此次调查。虽然是网络非官方调查，仅是根据参与者的主观判断而来，但一定程度上反映出2018年春运节前普遍性大幅下降。

近年来，随着高铁、民航、私家车的快速崛起，传统公路客运陷入“四面楚歌”，尽早转型方为上策。于是，不少客运企业纷纷结合实情寻找市场切入点，奋力扭转被动局面。蛟河市公路客运有限责任公司（以下简称为：蛟河客运）的大胆创新，在吉林省乃是全国公路客运市场“吹皱一池春水”。

随着一年一度春运的日益临近，担纲每年春运主力和兜底角色的公路运输再度成为人们关注的焦点。近几年，人们出行方式越发多样化，公路班线的优越性持续下滑，倒逼客运企业转型升级。在这过程中，除了乘坐舒适性和服务品质持续提升外，安全运营能力的大幅提升更被行业和乘客所重视，也成为客运企业和整车企业协同发力的着重点。

伴随国内各地公交系统日益完善以及国民绿色出行理念的普及，穿梭于城市大街小巷的公交巴士队伍日渐壮大。为满足国内客运公交市场的多元需求，邓禄普开发出适用于客运公交的新产品SP122和SP188，以操控稳定、安全耐久的特性助力客运产业的蓬勃发展。

1月23日，淮安市推进城乡客运一体化现场会在淮安市金湖县召开，推动公交电动化成为本次会议的重要议题。自去年江苏省淮安市引进500辆比亚迪纯电动公交车以来，绿色公交已成为淮安城市形象的崭新名片，为推进淮安城乡客运一体化，为建设“天蓝风清、水净湖秀、草绿地美”的新淮安提供坚实保障。

11月22日，2017中国道路运输年会在北京隆重举行。郑州宇通客车股份有限公司作为行业内的领军企业，一直致力于做好产品升级与出行服务解决方案。会上，宇通客车副总工赵登峰指出，新形势下道路客运行业的需求正在发生明显变化，主要体现在四个方面：