2010年6月份轻型客车企业销量前十统计
2010年6月份中型客车企业销量前十统计
2010年6月份大型客车企业销量前十统计
“软性差异”难模仿 客车企业应重视 由于我国大部分客车市场已经充分开发，加上零部件雷同和企业相互交流，各品牌的产品性能非常接近，客车同质化现象严重，不利于客车市场持续发展。虽然部分企业能开发出独特产品
国内卡车客车企业为何不“踢”场世界杯？在这个拥有巨大消费潜力的注意力经济圈中，笔者并没有看到国内卡、客车企业利用这个机会进行营销。也许在一些企业看来，世界杯赞助门槛太高，很难借此机会有所作为，但国内轿
2010年5月份中型客车企业销量前十统计
2010年5月份轻型客车企业销量前十统计
2010年5月份大型客车企业销量前十统计
占据细分市场 中小客车企业十种生计“寸有所长，尺有所短。”客车市场是一个可以无限细分的定制性市场，因此中小客车企业完全可以找到自己的立足之地。本文就客车市场的特征及客车行业的竞争状况提出十种客车中小企
2010年4月轻型客车企业销量前十统计