恒通在重新规划战略方向的时候，或许未曾想到会把公司定位在“燃气客车专家”上。 恒通的技术研发人员都没有想到，他们的燃气客车不但在市场上成了绝对的老大，在技术上也是其他企业学习的样本。他们自己也不知道

和福田一样，国内很多客车企业已经加足了马力，驶上一条打造自己品牌特征的高速路。 “这是我们的一款全承载的车型。”北汽福田汽车股份有限公司北京客车分公司技术中心主任秦志东把玩着手里的车模。

2009年11月10日，太原公交控股（集团）有限公司城市公交客车招标采购大会在太原召开，来自武汉、成都、重庆、郑州等地的5家汽车生产商公开竞标太原市333台10米系列公交车的生产权。这些新车预计优先为859路、838路

今年受全球金融危机及铁路客运建设速度加快影响，我国客车销售陷入低迷状态。在国家出台诸多利好政策以及部分城市公交车采购的拉动下，我国第三季度客车销售大幅回暖，其中9月成销售高峰。《中国汽车工业产销快讯》

客车市场90年代进入了竞争，并且市场竞争日趋充分，几乎所有的企业都面临着企业经营战略高于实际运营的状况，企业孜孜不倦的追求采用何种策略来满足经营战略的不断上升的需要，并一直实践着。 那

上个月末，广汽日野汽车有限公司生产的首辆客车在沈阳下线。该公司执行副总经理李少此前曾表示：“我们根据中国客车市场的需求对新产品做了较大调整。”几乎与此同时，西安沃尔沃客车有限公司推出针对国内市场自主研

9月轻型客车企业销售排行

安凯换标了，申龙换标了，苏州金龙也换标了。这两年来，客车行业里换标的企业还真不少。近日，笔者听闻某客车企业也打算换车标，原因就在于觉得原来的不好看，也不容易被人记住。